BMW Turbo dla Grzesia / stage 2 430KM 0,9 bara k64 garage

[k64]

Macie jakiś wykres do tego?

a jak ogladasz temat?

[Jajnik]

W domu mi się nie wyświetlały wszystkie zdjęcia, stąd było moje pytanie

Teraz już się wczytały wszystkie i mam

[Szpera]

jak udało się zmieścić turbo i ori łape po stronie wydechu ? turbo ciut niżej ?

[k64]

jak udało się zmieścić turbo i ori łape po stronie wydechu ? turbo ciut niżej ?

turbo zawiesilem na kolektorze zeliwnym, bez zadnych bajerow i kabinacji, lapa orginalna ale ciut podlozylem pod nią podkladki czy cos , troche ja chyba tez przyszlifowalem.
Wskoczylo na styk ale jak najbardziej ok

[Szpera]

Przy tym ar wydechowym jest sens więcej pompować ? Czy to już raczej koniec na tej muszli ?

[k64]

Przy tym ar wydechowym jest sens więcej pompować ? Czy to już raczej koniec na tej muszli ?

w kamieniu slaski to sprawdzimy na przykladzie dawida kaminskiego, chlopa powalczy troche w klasie street

[g69]

Mała aktualizacja. Moim autem od zeszłego lata, opiekuje się już Łukasz Lamik i w projekcie jest parę poprawek,które wykonałem u Lamików (pozdrawiam! ) ,bądż też z kolegą Damianem (z forum btś) wg ich porad..m.in zrobiony jak trzeba spływ z turbiny,poprawki dolotu,duża chłodnica wody,zawór ebc. Zmieniony WG,który poprzednio dość szybko padł i nie był najlepiej dobrany,więc teraz jest większy (44). W sumie po poprawkach u Łukasza auto wypluło 424HP/5984rpm i fajny wzrost niuta,obecnie 586NM/4224rpm a było (532nm/5262rpm) i odczuwalnie auto spoooro lepiej jeżdzi... ma być 'bułkowóz' więc priorytetem jest bezpieczeństwo bez śrubowania ile to przyjmie. Łukasz naświetlił mi jakie możliwości jeszcze tkwią,ale póki co tak to w tym sezonie zostanie więc jeżdzić i cieszyć się

[k64]

Mała aktualizacja. Moim autem od zeszłego lata, opiekuje się już Łukasz Lamik i w projekcie jest parę poprawek,które wykonałem u Lamików (pozdrawiam! ) ,bądż też z kolegą Damianem (z forum btś) wg ich porad..m.in zrobiony jak trzeba spływ z turbiny,poprawki dolotu,duża chłodnica wody,zawór ebc. Zmieniony WG,który poprzednio dość szybko padł i nie był najlepiej dobrany,więc teraz jest większy (44). W sumie po poprawkach u Łukasza auto wypluło 424HP/5984rpm i fajny wzrost niuta,obecnie 586NM/4224rpm a było (532nm/5262rpm) i odczuwalnie auto spoooro lepiej jeżdzi... ma być 'bułkowóz' więc priorytetem jest bezpieczeństwo bez śrubowania ile to przyjmie. Łukasz naświetlił mi jakie możliwości jeszcze tkwią,ale póki co tak to w tym sezonie zostanie więc jeżdzić i cieszyć się

dobrze ze udalo sie zrobic to czego oczekiwales w 100% pozdrawiam

[Mystic888]

Raczej poprawic to co Ty zepsules/nie dorobiles.

[g69]

Czy 100 procent tego co bym chciał,to nie wiem wiesz sam Kamil,że zawsze coś można poprawić a czasem trzeba.. Jak pisałem,po rozmowach z Łukaszem wiem,co można by jeszcze ulepszyć,ale do zabawy jak ja to ,aż nadto ognia ma auto do zawodów i ciagniecia wyników jak najbardziej można projekt rozwinąć,ale ja na razie się wstrzymuje z kolejnymi inwestycjami i tak juz budzet mocno przeciągnąłem i wolę nie liczyć tego..
Ktoś pytał o chłodnice wody. Udało mi się upolować max jaki wchodzi w wymiar i cała metalowa wyspawaną bez plastiku,do tego trzeba było dopasować zbiorniczek zewnętrzny i tunel,Adam Korona mi trochę doradził i potem już Damian to upakował w aucie. Jest tez chłodniejszy termostat do tego,zobaczymy jak się będzie spisywać w te letnie temp.

[suwalradom]

Raczej poprawic to co Ty zepsules/nie dorobiles.

zamiast zajmowac sie krytyka lepiej opisz swoj projekt

[DawidLwa]

Raczej poprawic to co Ty zepsules/nie dorobiles.

zamiast zajmowac sie krytyka lepiej opisz swoj projekt

Dokładnie ...

[atom1]

jak to ten sam czlowiek to turbo nie ma, ale 550i

[Mystic888]

Wiem co Damian musial zrobic z tym autem i w jakim stanie do niego przyjechalo.
A moj projekt bardzo latwo znalezc w internecie.

[k64]

Wiem co Damian musial zrobic z tym autem i w jakim stanie do niego przyjechalo.
A moj projekt bardzo latwo znalezc w internecie.

to dobrze ze Damian zatroszczyl sie o ten samochod.

G69 - turbo pozno wstaje jak chcesz jeszce cos poprawic, (w stosunku do tego jak wyszlo np. u michala i dawida (projekty) , powinno robic robote o dobre 500rpm wczesniej - ty byles pierwszy z ta turbina na pokładzie i od tego czasu troche tego polecialo to moge cos napisac , wydaje mi sie ze masz nie domagania jeszcze, odwaznie napisze ze z głowicą skoro dorobiles sie juz ebc., - tak miedzy nami, silnik dostał już swoje w dupe, u znajomego 5 zaworów wydechowych miało luzy na prowadnicy po zmianie i remoncie kpl glowicy ... boost o wiele wczesniej tak jak u dawida - ale to tylko moje "mysle".

Cisnienie oleju tez nie bylo powalające, mozna sie pokusic o pompe oleju z 2,8 - chyba ze michal przy budowie strokera wlozyl.

dochodze do wniosku ze glowice m50 juz swoje zrobily przez X lat, ostatnio ogladalem chyba z 6 sztuk, wszystkie chodzily w N/A, wszystkie mialy byc 100% sprawne, kazda z nich cos miala nie tegos, pekniecia, po nieszczelnosci na wszystkich zaworach. - chyba juz minely te czasy gdy planowanie glowicy tylko i wkladanie.