e34, m20b25 turbo

[caserwis]

Pewnie tak jak się robi czyli DET3 i wtryski BOSCH 440 ale podobno da się na przepływce m54b30 i wtryskach z m52b22tu to takie nie dokońca potwierdzone info.
Jak ktoś wie więcej to poprosze o więcej szczegółów.

[Miś]

Pewnie tak jak się robi czyli DET3 i wtryski BOSCH 440 ale podobno da się na przepływce m54b30 i wtryskach z m52b22tu to takie nie dokońca potwierdzone info.
Jak ktoś wie więcej to poprosze o więcej szczegółów.

Ale autor pisał, że stroi na ori sterowniku i już.
Podobno piszesz głupoty, nie ma takiego silnika jak M52B22TU, a przepływka od M54B30 w M20B25 to rzeczywiście niesprawdzone info - to jakiś kosmos.

[caserwis]

Dzięki za sprostowanie chodziło mi o m52TUb25.
Co jednak nie zmienia faktu że w UA takie rzeczy robili. Bo przeoływka z m50 to żadna nowina w m20 i to też bzdury?

[Popek_666]

Hej, też jestem w trakcie turbienia m20b25 i zastanawiam się czy na razie nie zrobić "tańszym kosztem" tak jak Ty, a później dokładać więcej. Jestem ciekaw ile Ci wydmuchała buma na hamowni i przy jakim doładowaniu na tej turbince z Saaba?

[Preiss]

Proponuję przerzucić gdzież regulator ciśnienia paliwa z dala od alternatora. Lubią puszczać, albo zegar pęka i wywala paliwo na zewnątrz.

Paliwo + alternator to nie najlepsze połączenie

[Miś]

Dzięki za sprostowanie chodziło mi o m52TUb25.
Co jednak nie zmienia faktu że w UA takie rzeczy robili. Bo przeoływka z m50 to żadna nowina w m20 i to też bzdury?

Przepływka na klapce, a przepływka z gorącym drutem mają inną liniowość oraz zakres i to jest dość duży problem, żeby skalibrować to jak ori.

[caserwis]

Nie róbmy off topu koledze temacie ale jak sie postarasz to znajdziesz informacje że można i działa dardzo dobrze a do tego kultura pracy silnika jest dużo lepsza.

[Popek_666]

Jak kolega posiada det3 to jaki problem w ogóle wywalić przepływkę?? Moim zdaniem najlepszy pomysł

[KonradGT]

Tak, ale wszystko rozchodzi się o to, że autor stroi na ori kompie. Czytaj dobrze

[Popek_666]

Ajć mój błąd. No to najlepied DET3 jak juz mam podpowiedac 600zł kosztuje z mapem 2.5bar ok.

[Jeeet]

Co do strojenia myślę że regulator na 10 bar nie jest przypadkowo , A nie od razu wtryski po 440 i det . Hmm kiedyś była dyskusja o umieszczaniu przepławki w rurze o większej średnicy i tym sposobem zwiększania jej zakresu , wniosków dyskusji nie pamietam . Jako posiadacz e34 kibicuje projektowi.

[Miś]

Hmm kiedyś była dyskusja o umieszczaniu przepławki w rurze o większej średnicy i tym sposobem zwiększania jej zakresu , wniosków dyskusji nie pamietam .

Dokładnie tak to działa i sprawdza się, gdy potrzebujemy powiększyć jej zakres - np. robiąc 500KM na przepływce, która seryjnie obsługiwała 200KM. Najtrudniejsze jest odpowiednie przeliczenie i przeskalowanie samej przepływki i osi map, które z niej korzystają w sterowniku. Na domiar złego najczęściej jej linearyzacja to funkcja eksponencjalna, więc jakiekolwiek "przemnażanie" wartości nie wchodzi w grę, więcej tu matematyki, niż tuningu, by zrobić to poprawnie.

Czekam niecierpliwie na jakieś wyniki tego projektu, szczególnie, że w tym roku zamierzam doładować turbosprężarką swoje M52B28 na ori sterowniku, adaptując większe wtryskiwacze, zostawiając ori sondy, by korygowały mieszankę przy spokojnej jeździe, fabryczną przepływkę w większej obudowie.