Blachowóz czyli E36T

[k64]

Kamil dobrze wstaje
Po zamontowaniu obrotomierza z rzeki i ustawieniu tej czerwonej kontrolki na 3,5 tysiące wystarczy pilnować żeby się cały czas święciła i można elegancko bawić się gazem podczas driftu. Pożądanie wjeździłem się w auto dopiero na trzeci dzień zawodów, niestety nie mam filmów. W każdy razie Drift w ciasnych łukach i operowanie gazem jest jak najbardziej możliwe, reakcja na kopnięcie że sprzęgłą też niesamowita i mogę szczerze polecić "chinola" do driftu a pod uwagę trzeba wziąść że mam dość długo kolektor wydechowy. Nadal nie mam fot a 3 października zawody z Zgierzu się na pewno będzie więcej filmikików.

No wlasnie chcialem ci napisac ze twoj kolektor powoduje slaba reakcje. Dlugi

[Blacha]

Idzie zimą więc krótszy kolektor wpadnie, ogólnie jest plan na skrzynię tds i w sumie Eaton też już czeka. Pomysłów mam więcej niż czasu
Kolektor który mam obecnie to pierwszy jaki w życiu wykonałem i wiem że najlepszy nie jest ale się poprawi

[Karolo]

Blachowóz brał dziś udział w drift competition w Zgierzu. Auto podaje faktycznie jak wściekłe, pewne rzeczy sa do poprawienia ale potencjał na walkę z czołówką bezproblemowy Oby tak dalej

[deejeys]

Dobrze podaje auto, naprawdę

[Blacha]

Zawody w Zgierzu zaliczyć mogę do udanych, wjeździłem się, auto nie zawiodło, spotkałem dużo sympatycznych ludzi w tym Karolo z forum z którym zamieniłem kilka zdań, niestety formuła jednodniowych zawodów powoduje że zawodnik nie ma zbyt wiele czasu , większość czynności wykonuje się w biegu.
Co do konkretów to w treningach starałem się dogadać z autem i po zmianie opon z tyłu z 225 na 245 zaczeliśmy współpracować, zaowocowało to 5 miejscem w kwalifikacjach i dostaniem się do top 16. Poziom zawodów był bardzo wysoki i obfitował w bardzo dobrych zawodników. Pierwszą para i od razu wiedziałem że łatwo nie będzie bo trafiłem na Łukasza Gierasa i jego e30 z silnikiem LS-X, dałem radę w kwali więc i w parach nie odpuszczałem i w TRZECIEJ DOGRYWCE odpadłem po zbyt wczesnym wejściu w trasę i spłyceniu przejazdu. Emocje ogromne, Łukasz powiedział że był bliski zawału serca, no i show które mam nadzieję się wszystkim podobało. Mam zdjęcia i filmiki które wstawię jak tylko wróci mi NET i myślę że będzie na nich widać że da się obalić mit i chińskie turbo w drifcie ma rację bytu. Pozdrawia wszystkich

[k64]

Zawody w Zgierzu zaliczyć mogę do udanych, wjeździłem się, auto nie zawiodło, spotkałem dużo sympatycznych ludzi w tym Karolo z forum z którym zamieniłem kilka zdań, niestety formuła jednodniowych zawodów powoduje że zawodnik nie ma zbyt wiele czasu , większość czynności wykonuje się w biegu.
Co do konkretów to w treningach starałem się dogadać z autem i po zmianie opon z tyłu z 225 na 245 zaczeliśmy współpracować, zaowocowało to 5 miejscem w kwalifikacjach i dostaniem się do top 16. Poziom zawodów był bardzo wysoki i obfitował w bardzo dobrych zawodników. Pierwszą para i od razu wiedziałem że łatwo nie będzie bo trafiłem na Łukasza Gierasa i jego e30 z silnikiem LS-X, dałem radę w kwali więc i w parach nie odpuszczałem i w TRZECIEJ DOGRYWCE odpadłem po zbyt wczesnym wejściu w trasę i spłyceniu przejazdu. Emocje ogromne, Łukasz powiedział że był bliski zawału serca, no i show które mam nadzieję się wszystkim podobało. Mam zdjęcia i filmiki które wstawię jak tylko wróci mi NET i myślę że będzie na nich widać że da się obalić mit i chińskie turbo w drifcie ma rację bytu. Pozdrawia wszystkich

Kolejny przyklad gratulacje. Jeszcze gdzies lecisz?

[Blacha]

No niestety na ten rok koniec z jazdą ale idze zima Kamilu a ponąć są dostępne jakieś nowe fajne fruty do M50

[Blacha]

Filmy z kasku
Treningi (jeszcze na wąskich oponach)
https://www.youtube.com/watch?v=UbDm6ch5ceg
https://www.youtube.com/watch?v=VTT8osLOBoQ

Trzy przejazdy kwalifikacyjne
Pierwszy przejazd na spokojnie...
https://www.youtube.com/watch?v=jTEZniniRRU
co by resztę można było jechać na max
https://www.youtube.com/watch?v=9lX9_U8jQZ4
https://www.youtube.com/watch?v=cZf71d-kgTo

No i TOP 16 w parze z potężnym E30 LS-X (niestety byłem tak skupiony że mam trzy przejazdy)
https://www.youtube.com/watch?v=p44FIoLXkLk
https://www.youtube.com/watch?v=qfrnaViDex0
i jedyna pogoń za przeciwnikiem, ostatni przejazd który zadecydował o odpadnięciu z dalszej rywalizacji, jestem zły sam na siebie bo wcześniejsza pogoń była na centymetry
https://www.youtube.com/watch?v=1AEj-zSkbx0

NIebawem foto

[Szpera]

Filmy z kasku
Treningi (jeszcze na wąskich oponach)
https://www.youtube.com/watch?v=UbDm6ch5ceg
https://www.youtube.com/watch?v=VTT8osLOBoQ

Trzy przejazdy kwalifikacyjne
Pierwszy przejazd na spokojnie...
https://www.youtube.com/watch?v=jTEZniniRRU
co by resztę można było jechać na max
https://www.youtube.com/watch?v=9lX9_U8jQZ4
https://www.youtube.com/watch?v=cZf71d-kgTo

No i TOP 16 w parze z potężnym E30 LS-X (niestety byłem tak skupiony że mam trzy przejazdy)
https://www.youtube.com/watch?v=p44FIoLXkLk
https://www.youtube.com/watch?v=qfrnaViDex0
i jedyna pogoń za przeciwnikiem, ostatni przejazd który zadecydował o odpadnięciu z dalszej rywalizacji, jestem zły sam na siebie bo wcześniejsza pogoń była na centymetry
https://www.youtube.com/watch?v=1AEj-zSkbx0

NIebawem foto

Jak dla mnie ogarniasz super ! Dalsze treningi i będzie całkiem malina, a auto hmm.. Podaje jak wściekłe, idzie do odciny jak zła ! Konkretnie mnie zaskoczyłeś jak wstaje ta Gt35 już w 2,5 !

[Blacha]

No to budzimy się po zimie
Na początek naprawa usterki z końca zeszłego sezonu czyli połamany wałek wydechowy, wyciągnięte dwie szpilki trzymające łoże, było podejrzenie że skrzywiło dwa zawory (wałek pękł na dwóch ostatnich krzywkach) więc zdjąłem głowicę i dałem do sprawdzenia, krzywych zaworów było... 7


Z racji tego że do zdjęcia głowicy trzeba wszystko rozmontować wziąłem się za kolektor wydechowy, tym razem miał być krótszy, bardziej poręczny i z blisko zamontowanym WG.
Jedno zdjęcie w trakcie prac:


Ciąg dalszy nastąpi

[wojtekm17]

Przy takim pałowaniu na torze jakie masz egt? Blachowóz podaje pięknie

[Blacha]

Przy takim pałowaniu na torze jakie masz egt? Blachowóz podaje pięknie

Hmmmm EGT nie wiem, chłopaki przy strojeniu ustawili a wskaźnika nie mam jeszcze.
Auto już trochę opanowałem ale po zmianie kolektora i minimalnym dostrojeniu mam nadzieje że będzie lepsza reakcja na gaz.
Praktycznie wszystko już jest, brakuje tylko czasu na poskładanie i przepalenie sprzętu a polatałoby się coś

[Blacha]

Jedziemy dalej
Kolektor wyspawany do końca, wyszlifowany na łączeniach i owinięty nowym bandażem bazaltowym. Wyszło fajnie, ustawienie turbo bliskie ideału, króćce do wody na styk z pokrywą i fartuchem, filtr grzybkowy się mieści bez ingerencji w pas przedni jedynie to co pozostało z lampy trzeba będzie jeszcze trochę podciąć
Trzeba było ciut przespawać wydech bo w tym roku wyjdzie przez maskę :lollol: a po samym obróceniu za mocno wchodził na pokrywę zaworową i sonda wypadała w miejscu cewki.
Nowa pozycja turbo, nowy wydech i jak na to teraz patrzę okazuje się że nie trzeba klepać kielicha żeby to pomieścić i żeby maska się zamykała, zostaje tylko wyjście WG i albo pójdę na łatwiznę i wyjdzie pod autem albo do góry przed kominem wydechu, zobaczymy zostało trochę roboty