E46 Coupe m50 3,1 TURBO FullStreett draggirl- record M50PL

Projekty zakończone jak i w trakcie. Tylko poważne modyfikacje.
k64
Forumowicz
Posty: 1826
Rejestracja: 24 paź 2009, o 18:13
Imię: Kamil
lokalizacja: ŚLASK RACIBORZ
Lokalizacja: slask raciborz zawada ks.

Re: E46 Coupe TURBO - k64 DragGirl - FullStreett killer .

Post autor: k64 »

atom1 pisze:ano i dla mnie kobieta robi tu najwieksza robote ze ma zajawke na kilowanie, choc ostatnio tez objechala mnie chyba kobieta w s2000 bo nie zdarzylem sie rozejrzec a tylko po blachach wyszlo ;p wiec zaczyna to byc popularne
;) dzieki
IskraKrK pisze:Projekt petarda :heh: miałem okazję nawet siedzieć na stołku pasażera i mogę powiedzieć krótko Zapier... wielki Szacunek dla Żony, że tą moc ogarnia bo niektórzy mają problem z 200km :clap:
z tym ogarnieciem to wiesz, jej sie wydaje ze ogarnia ale jeszcze jej nie zatanczyla przy 200km/h :devill2:
misza pisze:Siema, mam pytanie. Dałeś kute korby i tłoki pasowanie na 10setek a CR zrobiłeś na 8,5? Czemu nie większy? Chyba było by więcej koni przy tym samym doładowaniu? Takie 9 albo 9,5 nie było by lepsze? Skoro całość jest "pancerna"

Pozdro
tak, kute tloki, tak pasowanie 10 setek. CR jest niskie bo jak silnik ten był skladany nie było mowy w Polsce o e85 i zajawkach tego typu. Ale generalnie jest przygotowane grubo. Docelowo Bedziemy miec tylko Koni na ile starczy trakcji. Silnik jest przygotowany nawet na 1000 ale to ze jest przygotowany nei znaczy ze tak łatwo to zrobic :ok:
endriu007
User
Posty: 49
Rejestracja: 27 lip 2012, o 22:28
Imię: Adam
lokalizacja: Poznan

Re: E46 Coupe TURBO - k64 DragGirl - FullStreett killer .

Post autor: endriu007 »

. mnie najbardziej ciekawi co będzie po m50, nie myślałeś o tuningu czegoś współczesnego. Wiadomo koszty inne, ale może warto było by spróbować i nie nastawiać się sceptycznie do alu bloków. Co do fotek to widzę, że masz kilka takich uniwersalnych, które lądują w niejednym temacie.
k64
Forumowicz
Posty: 1826
Rejestracja: 24 paź 2009, o 18:13
Imię: Kamil
lokalizacja: ŚLASK RACIBORZ
Lokalizacja: slask raciborz zawada ks.

Re: E46 Coupe TURBO - k64 DragGirl - FullStreett killer .

Post autor: k64 »

endriu007 pisze:. mnie najbardziej ciekawi co będzie po m50, nie myślałeś o tuningu czegoś współczesnego. Wiadomo koszty inne, ale może warto było by spróbować i nie nastawiać się sceptycznie do alu bloków. Co do fotek to widzę, że masz kilka takich uniwersalnych, które lądują w niejednym temacie.
Ale ja robie inne silniki rowniez . Kazdy generalnie robi to co lubi, ale nie jestem pierwszy co stwierdzi ze stary zeliwniak najwiecej zniesie, czy to s50 czy to m50 czy to r32. Kazdy silnik jest inny , tutaj padło na m50 ;) no i jest. CO do fotek, no nie mam czasu za duzo na cykanie, pracy przy wozach od klientow sporo. :wink2:
eluuniaa
Nowy na forum
Posty: 13
Rejestracja: 31 lip 2016, o 16:39
Imię: ela
lokalizacja: slask

Re: E46 Coupe TURBO - - FullStreett killer

Post autor: eluuniaa »

608KM i prawie 800nM
1,45 bara
pb98
na wirniku 85mm i twinscrool`u zmodyfikowanym z klapami.

Obrazek

teraz troche jedzie

pozdrawiam Chłopaki :devill2: :devill2:
endriu007
User
Posty: 49
Rejestracja: 27 lip 2012, o 22:28
Imię: Adam
lokalizacja: Poznan

Re: E46 Coupe TURBO - - FullStreett killer / draggirl 608KM

Post autor: endriu007 »

. mam do Ciebie jeszcze kilka pytań mianowicie, zostawiłeś seryjny DME siemens do obsługi licznika, abs itp. Nie lepiej było zastosować moduł CAN-Bus do EMU? Moduł ogranicza jakieś funkcje czy porostu łatwiej było zostawić siemensa? I druga sprawa czy warto dawać visco, nie lepiej elektryczny wiatrak?
Nando-e28
Forumowicz
Posty: 264
Rejestracja: 1 cze 2016, o 21:52
Imię: Sebastian
lokalizacja: Warszawa

Re: E46 Coupe TURBO - - FullStreett killer / draggirl 608KM

Post autor: Nando-e28 »

Jestem laikiem ale wydaje mi sie ze prosciej o awarie elektrycznego wiatraczka niz visco. Szkoda by bylo zagotowac takie cudenko ;) :oops:
eluuniaa
Nowy na forum
Posty: 13
Rejestracja: 31 lip 2016, o 16:39
Imię: ela
lokalizacja: slask

Re: E46 Coupe TURBO - - FullStreett killer / draggirl 608KM

Post autor: eluuniaa »

Nando-e28 pisze:Jestem laikiem ale wydaje mi sie ze prosciej o awarie elektrycznego wiatraczka niz visco. Szkoda by bylo zagotowac takie cudenko ;) :oops:
visco jest zawsze wydajne i zawsze dziala, dodatkowo mamy wlozony elektryczny 300W z 1,9TDi pod czujnik, bo jednak na ogniu w lato tmp idzie do gory czasem na postoju.
Pompka zew do obiegu musi wpasc i bedzie napewno w 100% bezpieczniej.
k64
Forumowicz
Posty: 1826
Rejestracja: 24 paź 2009, o 18:13
Imię: Kamil
lokalizacja: ŚLASK RACIBORZ
Lokalizacja: slask raciborz zawada ks.

Re: E46 Coupe m50 TURBO FullStreett draggirl 860KM 2 bar

Post autor: k64 »

dawno nie bylo upgradu, duzo pracy, sprzet został z nami , a ja znalazlem troche czasu na jakies mody w samochodzie żony :lol: :lol:

aktualne najwazniejsze graty i mody:

-GTX42 garrett
-3 x 044 pompa . spec
1200cc luck - bobr dzieki
nowy kolektor wydechowy mojej roboty, dalej na 1 x wg (pomimo ze twinscrool) ale dodana przegroda. wszystko bez ciecia budy
fuel flex
większy ic 600x300x100
szersze kapcie i problemy z napędami :rolleyes:
Wałek ssący custom
wydech 3,5"

urywa dupe na 3 biegu delikanie, e46 ma cięzki tył i tak ma zostać , można koksowac dalej .
można powiedziec ze udalo sie zestroic zawias i mase na tyle że auto się odpycha bo jest dużo trakcji.

MOC: 810KM Pb98 1,95 bar / 860KM E85 1,95 bar i to jeszcze nie koniec zapewne (wypadały zapłony na górze)
Na alko wstaje z 300rpm wczesniej, nie wychodzi z boostu
Na zbyt długim dyfr. z m54 3.0 robie 3 przepięcia 100-200 i jest strata , no ale jedna próba była robiona
5,9sek ... spokojnie do zejścia , sama strata przy przepięciu to z 0,5 sek ... , Dalej MANUAL , POmiar robiony na pb98 i 1,8bara. waga 1490kg +2osoby na pokładzie.

Niebawem wlatuje automat i wałek na wydech, wkońcu zmienie świece z tych za 8zł na coś lepszego to móze podniesiemy boost.
Potencjał jest sprężarki na 940KM fabrycznie ale zapewnie przepływy pozwolą na więcej.

Dalej street, jak wleci automat to bedzie bezpieczniej i puszcze żone na 1/4 bo przy tej mocy i rwd różnie bywa...

pozdr .

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
caserwis
Turbo-Team
Posty: 664
Rejestracja: 13 lut 2013, o 11:13
Imię: Wojtek
lokalizacja: Jarosław

Re: E46 Coupe m50 TURBO FullStreett draggirl 860KM 2 bar

Post autor: caserwis »

Grubo teraz poszedłeś chyba najmocniejsze e46 w Polsce nic tylko gratulować.
Awatar użytkownika
Alek22
User
Posty: 99
Rejestracja: 26 gru 2012, o 17:54
Imię: Aleksander
lokalizacja: bilgoraj

Re: E46 Coupe m50 TURBO FullStreett draggirl 860KM 2 bar

Post autor: Alek22 »

MOC: 810KM Pb98 1,95 bar / 860KM E85 1,95 bar i to jeszcze nie koniec zapewne (wypadały zapłony na górze)
Kazdy mówi ze pb98 takie beeee a da sie . Fajny wynik :piwo: ciekawi mnie jak wyglada sprawa zaplonu na wot miedzy pb98 a e85 w twoim przypadku
k64
Forumowicz
Posty: 1826
Rejestracja: 24 paź 2009, o 18:13
Imię: Kamil
lokalizacja: ŚLASK RACIBORZ
Lokalizacja: slask raciborz zawada ks.

Re: E46 Coupe m50 TURBO FullStreett draggirl 860KM 2 bar

Post autor: k64 »

UPGRADE

aktuanie robimy zmiany na 9000rpm i moce 1000+

poki co limity z 2018

https://www.youtube.com/watch?v=N_w9By4iqW0&t=6s" onclick="window.open(this.href);return false;

jest to obecnie najmocniejsze m50 w Polsce a napewno najszybsze :)

rekord na liscie dragrace list Polska to zanotowane
47miejsce w histori street (wszystkie sprzety)
47. Ela Szczyrbowska
BMW E46
GP Polski Piła III 2019
klasa: Street RWD
1/4: 10.884 V 225.42 km/h
1/8: 7.399 V 177.25 km/h
60ft: 2.229
Waga:

w street rwd histori Polski

pozycja nr
6. Ela Szczyrbowska
BMW E46
GP Polski Piła III 2019
1/4: 10.884 V 225.42 km/h
1/8: 7.399 V 177.25 km/h
60ft: 2.229
Waga:


a w drag rwd turbo
toż przed pustym e36 PMNa
8. Ela Szczyrbowska
BMW E46
Drag Wars Trenčín 2019
1/4: 10.577 V 227.47 km/h
1/8: 7.098 V 183.31 km/h
60ft: 2.043
Waga:


Jako kobieta - pierwsza w Polsce z czasem ponizej 10,5sek...




100-200km/h robi w 4,8sek z masa 1550kg


pozdro
gadziuWLKP
Forumowicz
Posty: 537
Rejestracja: 14 gru 2017, o 18:29
Imię: Adam
lokalizacja: Wlkp

Re: E46 Coupe m50 3,1 TURBO FullStreett draggirl- record M50

Post autor: gadziuWLKP »

Ale ogień. Wybieracie się do Piły w tym roku na SCS? Chciałbym zobaczyć na żywo jak jedzie.
farmer91
Turbo-Team
Posty: 357
Rejestracja: 23 lis 2014, o 23:22
Imię: Paweł
lokalizacja: WLKP

Re: E46 Coupe m50 3,1 TURBO FullStreett draggirl- record M50

Post autor: farmer91 »

Kamil był już w Pile dwa razy.
k64
Forumowicz
Posty: 1826
Rejestracja: 24 paź 2009, o 18:13
Imię: Kamil
lokalizacja: ŚLASK RACIBORZ
Lokalizacja: slask raciborz zawada ks.

Re: E46 Coupe m50 3,1 TURBO FullStreett draggirl- record M50

Post autor: k64 »

napewno chcemy w tym roku Piłe zaliczyc
Nando-e28
Forumowicz
Posty: 264
Rejestracja: 1 cze 2016, o 21:52
Imię: Sebastian
lokalizacja: Warszawa

Re: E46 Coupe m50 3,1 TURBO FullStreett draggirl- record M50

Post autor: Nando-e28 »

Wpadł wał korbowy z m54b30 czy mi się wydaję? :)
ODPOWIEDZ