Kompresor BMW 4.4 N62

[gadziuWLKP]

Dla silnika podcisnienie, dla ciebie nadcisnienie.

[sentinnel]

Sprawa wygląda tak że jak są na odmach założone zaworki to dmucha w korek jak zdemontuje je to zasysa
Jakaś rada?

[Jari111]

Co do oleju, wygląda to na odmę, która nie jest przepięta przed kompresor, ładujesz ciśnieniem w odmy. Poza tym obowiązkowo strojenie. I może da się zastosować jakieś mniejsze kółko i zakręcić więcej? Nie wiem na ile te przekładnie wytrzymują podniesienie obrotów w tych kompresorach.

[sentinnel]

Myślałem o mniejszym kółku ale MP Chargers na stronie ma informacje o łóżyskach do 52tys obrotów. Przełożenie jest 8.5 do 1 więc zmiana kółka odpada dlatego zastanawiam się czy zmiana wirnika by pomogła podnieść ciśnienie

[kamil7s]

Mógłbyś najpierw naprawić swój silnik żeby odzyskał seryjna moc ? Bo niecałe 90 tysięcy przebiegu to ledwo dotarty i nie ma opcji żeby brakowało 43KM. Nie wiem tez co za ogórek bierze się za modyfikacje niesprawnego samochodu. Poza tym czy ten kompresor jest w stanie przepuścić powietrza na więcej niż na 320KM

[sentinnel]

Nigdzie nie znalazłem informacji co jest przyczyną spadku mocy w tych silnikach. Znam przypadek motor 4.8 po remoncie wyszło 330KM a powinien chyba 367
Nie mam pojęcia co jest tego powodem

[kamil7s]

W dużych v8 jest to zazwyczaj - katalizator, przepływomierz, do sprawdzenia ciśnienie paliwa oraz afr. Poza tym jeśli kompresor to najsłabsza wersja to nie przepuści więcej niż tyle co wyszło, wg mnie. Ktoś uważa inaczej ? Chętnie się dowiem czegoś nowego. Pytał tez kolega o strojenie po montażu kompresora

Co do tych odm, zazwyczaj puszcza się je pod auto, a wejścia do kolektora zaślepia

[sentinnel]

No i po ptakach... łożysko nie wytrzymalo

[deejeys]

Kiepsko, ale generalnie było to do przewidzenia po zachowaniu sprzedawcy. Ja bym tak tego nie zostawił.

[gadziuWLKP]

Ostatnio byłem w SKF na szkoleniu, powiedzieli, że łożyska precyzyjne wysokoobrotowe, podlegają nie tylko wymianie towaru na papierki w niemałej kwocie, ale także rejestracji klienta a raczej firmy kupującej w celu monitoringu, gdzie i w jakim celu takie łożysko trafia. Podobno chodzi o politykę firmy, aby nie używać ich łożysk w celach militarnych lub nuklearnych bez ich zgody i wiedzy...Swego czasu nawet ktoś stworzył wirusa na PLC Siemensa w celu uwalenia procesu odwirowywania uranu w Iranie, co podobno się udało.
Kiedyś orientowałem się w temacie łożysk i przekładni planetarnych wysoko obrotowych i nie był to tani temat. Ogólnie temat nieopłacalny, żeby robić taką hybrydę samemu tak jak być powinno.
Ale może ktoś ma jakieś inne informacje w tym temacie. Chętnie bym zapodał tego typu kompresor dla testów do 4 cylindrowego silnika.

[sentinnel]

Wysłałem go do firmy która podobno ma doświadczenie z kompresorami. W środku jest trochę oleju ale żeby oba łożyska były smarowane musiałbym przyspieszyć I hamować żeby przednie łożysko miało smarowanie. Wspominałem mu właśnie i takich łóżyskach. Na pewno będzie też wymieniał muszle i wirnik żeby uzyskać większe ciśnienie

[Jeeet]

Ruszyło się coś w temacie?
Co do mocy silnika to zmienił bym hamownie(jeśli wsio ok niby) i może być lepiej i gorzej lub podobnie ale tanio jakieś dane by doszły, a motor z automatem spiety nie jest ?

[wydrae39]

Coś dzieje się w tym temacie?

[sentinnel]

Prace trwają Kompresor niedawno wrócił z totalnej przebudowy tylko muszę znaleźć czas by go założyć Teraz ciśnienie trzeba będzie obniżyć