E36 318i silnik m52b25 326KM/475Nm przy 0,8bara

[rom089]

znam przypadek gdzie w e36 jest wsadzona duża głowa i wał z małej, wał jest przy podporze zsuniety i nie ma zadnego zakresu ruchu do tego podpora powędrowała jakies 2 cm do przodu na śrubach wszystko jest tak napiete ze naciąga łacznik elastyczny i przy gwałtownych startach jak i jeździe powyzej 120 zaczyna to wszystko bić a drgania przenoszą sie na budę. dodam tylko ze wał bym ori nie rozbierany w razie spekulacji ze nie wyważony.

Sam wkładałem dużą głowę to ogólnie wał z małej jest o dobre 3 cm za długi i nie widze sensu pakować go do dużej bańki.

[DawidLwa]

Robilem to dosc dawno ... Jeśli jest tak ciasno nie próbowałeś przyciąć walu na wieloklinie po zewnętrznej części ? Wtedy by sie zszedl tyle ile przytniesz. Najlepiej wlozyc ori wal nie kombinowac. Mi sie udalo bez żadnej rzeźby

[KonradGT]

Ale to styknie przełożyć tylną część wału od 323/325? Albo właśnie przyciąć wał trochę tylko znowu czy nie straci wyważenia

[rom089]

zakładałem tylna część wału do e36 328 i z małej na duzą głowę przełożona tylko połówka i wszystko grało nic nie biło

[DawidLwa]

W tamtym roku przekladalem skrzynie automata w m50 na manuala i tez wymienilem tylko przednia część walu i nic nie bije. Wyważenie jest wazne przy długich walach typu sprinter/LT Max. Jak mi zatarlo w sprincie lozysko podporowe i wytarlo wal tez chcialem zrobić myk wymienic tylko jedna część i heja, niestety wal wpadal w rezonans i musial zostać wyważony do prawidłowej pracy. Przymierzam sie do wymiany skrzyni aut./manual w e39 i spróbuję wymienic tylko przednia część moze w Bmw są tak dokładnie wykonane ze sie uda bez ważenia. Warto próbować/kombinować Pozdrawiam

[krzysiu134]

Mała aktualizacja .W modyfikacjach związanych z turbo za wiele się nie działo auto jeździ bezawaryjnie . Został tylko wykonany nowy kolektor wydechowy i wymieniona skrzynia ( głośna praca wałka głównego ) przy okazji wyjęcia silnika spowodowane pracami blacharskimi , parę fotek. Dokładny opis ze zdjęciami jest w linku żeby nie zaśmiecać forum związany z turbo. LINK http://www.bmwklubpoludnie.pl/viewtopic ... &start=120" onclick="window.open(this.href);return false;









Nowa skrzynia po wymianie uszczelnień.



Nowy kolektor został pospawany na wzór seryjnego z m52 czyli od strony głowicy , jak na razie spisuje się dobrze.





Przy takim rozwiązaniu jest sporo miejsca na dokręcenie szpilek .

PRZED
Nie ma wycieku zmoczone WD40



PO



Wnętrze też dostało nowe fotele po regeneracji jaką przeprowadziłem i tapicerkę .W linku dokładny opis http://www.bmwklubpoludnie.pl/viewtopic.php?t=3779" onclick="window.open(this.href);return false;

PRZED



PO



EFEKT KOŃCOWY

[Karolo]

Pięknie, swoją drogą bym nie przypuszczał, że w progach może być taka malaria (w środku).

[krzysiu134]

Pięknie, swoją drogą bym nie przypuszczał, że w progach może być taka malaria (w środku).

W E36 jakiś pomysłowy inżynier zrobił zakończenie odpływu z szyberdachu w środku progu zamiast na zewnątrz .

[Karolo]

W e30 było jeszcze lepiej, wszystko po drodze odpływu słupkiem gniło

[Pan. B]

W dobrym kierunku wszystko idzie
Odnośnie progów, to jak nie ma gum w progach to też gniją na potęgę.

[leo]

Pięknie

jeśli chodzi o kwestie wizualne wrzucił bym tylko ori lampy na przód

[krzysiu134]

Na zimowe wieczory żeby sie nie nudziło .

[k64]

Na zimowe wieczory żeby sie nie nudziło .

[KonradGT]

widze ze wpadly 4x ele szyby?

Robi się ekstra auto

[Blacha]

widze ze wpadly 4x ele szyby?

Robi się ekstra auto

Kurcze jak ty to dojrzałeś???

Krzysiu Ty masz w tym dystansie pod tarcze kołnierz centrujący felgę czy koło się trzyma tylko na śrubach?