e30 m50b25-KKK K27-2 turbocharger / hybryda T3/T4

[caserwis]

To spox bo można zawsze coś poprawic zanim lakier poleci

[bakuś]

Chętnie zobaczyłbym wykres z tym k27...

[dykt]

będzie

[dykt]

Ale po kolei. Jestem po wstępnym strojeniu na rolkach. Auto muszę złożyć jak wróci z lakierni, parę rzeczy poprawić i strojenie na drodze

[Zibi122]

Hej

Na 0,45 bara z k27 uzyskałem 270km i 400Nm w m50 na EMU.
Jak dmuchniesz 1 bar będzie około 350-370KM i 500-540Nm. Fajne turbo i mocno jedzie auto górą bo dół raczej nie będzie powalający. Taka charakterystyka turbo.

Powodzenia w dalszych modach.

[korona]

Hej

Na 0,45 bara z k27 uzyskałem 270km i 400Nm w m50 na EMU.
Jak dmuchniesz 1 bar będzie około 350-370KM i 500-540Nm. Fajne turbo i mocno jedzie auto górą bo dół raczej nie będzie powalający. Taka charakterystyka turbo.

Powodzenia w dalszych modach.

Jaka była specyfikacja turbosprężarki? Bo jest dość dużo modeli o różnych wirnikach i housingach

[Zibi122]

Nie pamiętam w tej chwili , mam ja jeszcze i ma tabliczkę znamionową. Miała na 100% cześć wydechową 12cm z wewnętrznym WG, który został zaspawany.
Wyglądem przypomina tą http://bonamotor.en.gasgoo.com/auto-pro ... 31930.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wykres: silnik nie dokręcany na hamowni do odcinki bo auto stroiłem na hamowni na 0,5 bara aby dobrze wchodził dół a potem i tak na drodze końcowo było 1,2 bara.

[dykt]

nie ukrywam, liczę na więcej

[Zibi122]

Będzie dobrze, nic się nie martw. Twoja ma większy wlot niż ta co była w tamtym M50 i dzięki temu i dół pewnie będzie lepszy i góra również.
Tak jak pisałem 350-370KM i 500Nm będzie na 1 barze.

[dykt]

Wszystkie elementy są prawie gotowe do lakierowania, farba kupiona( bmw B50) za tydzień odbiór w kolorze

[DOHC]

Jak nigdy body nie komentuje to powiem że jak widziałem zdjęcia tych błotników itd to zapragnąłem taką mieć. Jak patrze teraz to powiem że zrobił bym wszystko żeby turbo wlazło pod maske... . Popraw to kiedys i bedzie malina

Pozdrawiam

[dykt]

Też razi mnie to w oczy ale nie mogłem zmieścić kolektora żeliwnego i takiej turbiny pod maską, musiałem ciąć albo nadkole albo maskę, jak widać wybrałem źle. Przy pierwszej awarii postaram się to poprawić, zmienić kolektor na rurkowy i dać oryginalną maskę
Na razie zostawiam tak jak jest i idę dalej, bo chce w końcu pojeździć na doładowaniu .

[chudini3]

Skąd jesteś Przemek?

[dykt]

jestem z Gliwic

[chudini3]

Super! Miejmy nadzieje że będzie z kim śmigać Auto jakie ma mieć przeznaczenie?