E36 m50b25 Coupe Ferrari Red TD04 20T

[deejeys]

Podoba mi się. Fajny projekt się szykuje

[Niejawny]

Pyknałem otworek pod tuleje egt, ale wciąż obawiam się aluminiowego adaptera pod kolektor... mówią że nie popłynie... Wolałbym mieć 100% pewność, niż potem zbierać z wydechu kawałki wirnika:( ktoś coś wie i pomoże?

[forti]

Widziales kiedykolwiek jakas glowice jak kanaly wylotowe plynely do wydechu?

[Niejawny]

Widziales kiedykolwiek jakas glowice jak kanaly wylotowe plynely do wydechu?

Dobra. To skręcam całość. Dzieki, jestem spokojniejszy

[siwy21]

Świetnie się zapowiada Sam od dłuższego czasu myślę o poszerzeniach hard motorsport.
Jedyne co mi się nie podoba to dziadowski gwint.

[Niejawny]

Świetnie się zapowiada Sam od dłuższego czasu myślę o poszerzeniach hard motorsport.
Jedyne co mi się nie podoba to dziadowski gwint.

Gwint kupiony okazyjnie za połowę ceny, chodziło aby auto na czymś stało, i dojechalo na strojenie. W planach jest isc w wersji street

[Blacha]

Turbina td04 hl 16 t dupka 7cm (od volvo) została przerobiona w zakładzie u peruna (miszna z racingforum ), zostało zmienione koło kompresji z 16t na kute cnc 20t , została roztoczona muszla, aby owe koło się zmieściło, zamontowane nowe wzmocnione łożyska i uszczelniacze. Koszt przeróbki to 1200 zł razem z wymianą bebechów na mocniejsze (Wirnik wydechowy został seryjny, bo był jak nowy)

Kurcze dużo to wychodzi, efekt na pewno fajny ale jak doliczymy do kosztu przeróbki cenę zakupu samej sprężarki to zbliżamy się pod 2 tys. a za niewiele więcej już BorgWagnera można kupić nowego. Te wirniki CNC na prawdę robią aż taką różnicę ?

[Przemek328]

Własnie Rafał, w sumie to mogłeś kupić coś większego... ale przynajmniej samochód będzie miał mocny dół.

[Jeeet]

Kurr... żebym ja tak ładnie malował jak ty - p.s zaj..... kolor . Mam dokładnie taką samą turbine no przed hybrydyzacją strasznie jestem ciekaw wykresu ,działaj i się chwal tu

[Niejawny]

Ostatnio nie miałem czasu aktualizować galerii, a trochę się porobiło

Odświeżyłem trochę silnik, powymieniałem jakieś tam pierdoły












Zamontowałem icek, i pospawałem dolot


















Przerobiłem lampy na bixenon

Bixenon po prawej, normalna soczewka po lewej :



Seria soczewka + HID vs bixenon + HID





całość poskładana w nowych lampach

[Niejawny]

Przyjechał rollbar, w tle forma pod zaślepkę szyberdachu, też będzie z carbonu



Regulator siły na tył



Oraz hydrauliczny ręczny w miejsce seryjnego, od swwagierrów ale gdzieś mi wcieło foto

Kubły + pasy takata



W carbon poszły risery tunel listwa schowka





Porównanie włókno z czerwoną nitką(Carbon podobny do pakietu motorsport ) vs zwykłe włókno


Tak to wyszło na listwie schowka, reszta jest w trakcie





shortshit, który po zamontowaniu latał na boki jak ku**s na wierzchu..... Więc musiałem zespawać




jakaś tam wstępna przymiarka zacisków na tył :



Plakietki motorsport i i szczęśliwy los (nie było ustawione do zdjęcia )

[siwy21]

Posiadasz jeszcze na sprzedaż poszerzenia Hard motorsport? Pamiętam że kiedyś gdzieś pisałeś że masz formy i sprzedajesz.

[Niejawny]

Posiadasz jeszcze na sprzedaż poszerzenia Hard motorsport? Pamiętam że kiedyś gdzieś pisałeś że masz formy i sprzedajesz.

Pisz pw

[Pan. B]

Z czego ten biksenon zaadaptowany ?
Dużo rzeźby przy tym było?

[Jeeet]

Siemka , możesz wrzucić jakies foto/schemat tej przejsciówki kolektor - turbo (mam podobny problem) .Od razu napisze że jesli masz drugą jestem zainteresowny kupnem.
pzd.