E36 Coupe M50B20v Stroker 2.5l + Holset HX40W Wykres str.12

[gadziuWLKP]

Ło matko, ale wiadro. Zmieści się tobie pod maskę? Jak uruchomisz to daj fotki jak to siedzi oraz daj znać czy turbo się obudziło. Ten holset pochodzi z ciągnika siodłowego? Opisz swoje doświadczenia w tym temacie ponieważ jestem ciekawy (niestety nie mam porównania więc nie mogę się wypowiedzieć praktycznie). Z wyczytanych info taki zestaw się nie nadaje podobno do pojemności 2.5.

[Jack95]

Dzisiaj przeszła testy , powiem że jest ogień
3.5k rpm 0.5 bara
4k rpm 1 bar
Turbo pochodzi z jakiegoś ciągnika siodłowego HX 40W muszla wydechowa 16.
Jak nabije to kolejne biegi wlatują bez laga , pod maską trochę ciasno ale siadło na milimery. W poniedziałek jadę po rurę 76 i muszę przebudować wydech bo aktualny za bardzo blokuje przepływ..
https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/G ... 10542211/1

[whatdefak]

fajna dmuchawka z sporym zapasem hehe teraz zadbaj o paliwo czyli pompa wtryski i ładuj w niego ile wlezie bo potencjał jest

swoja droga jakbyś mógł to zmierz kompresje ciekawe jak to wyszło

[michas]

To turbo ma chłodzenia wodą czy tylko olej ?

[Jack95]

Na dniach będę zmieniał swiece i olej to zmierzę , sam jestem ciekaw
No i rura na wydech ogarnięta 3" kwasówka, jutro dojdzie przelot turboworks'a i zacznę coś spawać
https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/G ... 10542600/1
Turbo niestety chłodzone tylko olejem nawet nie wiem czy były chłodzone wodą..

[michas]

Ciekawe ile wytrzyma. Też mam takie wiaderko na półce dlatego pytam

[Jack95]

Mam nadzieję że długo
No i cały dzień spawania ale warto było..
Dźwięk wypruwa flaki ale bass nie jest jakiś upierdliwy
https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/G ... 10542953/1

[irek050]

Bedzię głośno
Czekam na jakiś film jak to podaje

[Jack95]

Jest znośnie
Jutro może nagram coś ze środka a tutaj mały sound check:
https://youtu.be/g_BpJHfaQmQ
No i przy okazji downpipe poszedł w bandaż i wspawałem sondę. Co ciekawe minimalnie rozwiercony seryjny wastegate bez problemu utrzymuje 1.2 bara do samej odcinki
Z wrażeń jako daily dużo lepiej mi się jeździ z hx40 niż małym t3... Przy normalnej jeździe 13l gazu, i bez problemu do samej odcinki utrzymuje afr 11.5 a egt nie przekracza 900
https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/G ... 10543422/1

[mlis38]

Będą kreski?? Czekam z niecierpliwością :DD

[theownit]

I jak wszedł ten wał ? Masz jakieś zdjęcia z przeróbek ?

[Jack95]

Będzie jak ogarnę to coś
Zdjecie walu wrzucę jak będę mial kompa pod ręką
https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/G ... 10543649/1" onclick="window.open(this.href);return false;

Podniosłem boosta do 1.3 bara afr przy wot 11, egt nie przekroczyło 900. 3 bieg okolice 6500rpm jebło jak z działa pod maską , myśliałem już że korba...
I teraz pytanie o możliwą przyczynę?
Głowica planowana , dokręcona na 105nm po nocy poprawiona, śruby nowe.
Uszczelka erling 1.75mm sklejona loctite 3020.

[corey]

Mi nigdy uszczelka oem nie wytrzymala wiecej niz okolo 0.8 bara. Prob bylo naprawde duzo. Kanapka jeszcze gorzej- sam nigdy nie montowalem kanapki ale stroilem kilka kanapek i zawsze to sie konczylo wydmuchaniem.
Ona w n/a potrafi strzelic. Taki urok r6. Wiem ze niektorym kanapki trzymaja i sprzegla na docisku m57. Pytanie ile tam prawdziwej mocy jest.

[k64]

Mi nigdy uszczelka oem nie wytrzymala wiecej niz okolo 0.8 bara. Prob bylo naprawde duzo. Kanapka jeszcze gorzej- sam nigdy nie montowalem kanapki ale stroilem kilka kanapek i zawsze to sie konczylo wydmuchaniem.
Ona w n/a potrafi strzelic. Taki urok r6. Wiem ze niektorym kanapki trzymaja i sprzegla na docisku m57. Pytanie ile tam prawdziwej mocy jest.

Sama kanapka czy uszczelka nie jest problemem, bloki maja byc splanowane, glowice proste jak stół bilardowy, a zamiast zwyklych naciagajcych sie srub maja byc arp. Takie sety na 1,7 latają. Na zwyklej uszczelce lata między innymi boris z usa swoim e30 7 sekundowym (rekord swiata na seryjnych zawieszeniu), tak, zwykla uszczelka pod glowica + arp . Nie rozciąganie sie srub przy ogniu to najwazniejszy element.

[corey]

Mi nigdy uszczelka oem nie wytrzymala wiecej niz okolo 0.8 bara. Prob bylo naprawde duzo. Kanapka jeszcze gorzej- sam nigdy nie montowalem kanapki ale stroilem kilka kanapek i zawsze to sie konczylo wydmuchaniem.
Ona w n/a potrafi strzelic. Taki urok r6. Wiem ze niektorym kanapki trzymaja i sprzegla na docisku m57. Pytanie ile tam prawdziwej mocy jest.

Sama kanapka czy uszczelka nie jest problemem, bloki maja byc splanowane, glowice proste jak stół bilardowy, a zamiast zwyklych naciagajcych sie srub maja byc arp. Takie sety na 1,7 latają. Na zwyklej uszczelce lata między innymi boris z usa swoim e30 7 sekundowym (rekord swiata na seryjnych zawieszeniu), tak, zwykla uszczelka pod glowica + arp . Nie rozciąganie sie srub przy ogniu to najwazniejszy element.

zawsze planuje blok i glowice. Nigdy oem srub , ale tez nie bralem jeszcze arp. Montuje piramidki i problem konczy sie raz na zawsze. 7s na oem uszczelce hmm, ja tez stosuje oem uszczelke do piramidek to tez chyba moge tak napisac?, albo zaoringowac blok i tez mowic ze mam oem uszczelke? w obu przypadkach to przeciez prawda,tylko taka pol-prawda . auto borisa jest gdzies opisane? moze masz link?


EDIT. Znalazlem topik z budowa e30 borisa @djborla
I UWAGA sam wlasciciel pisze o swojej uszczelce pod glowica nastepujace slowa:

those are just o-rings no pyramids(i don't like the idea if being a gunea pig), i am using stock gasket(erling)and orings .012 protrusion above deck no groove in head.
B.

NIestety kamil legenda oem uszczelki upadla. Boris ma oringowany blok, tak jak myslalem. Kolejny mit upadl.