BMW e36 m50 stroker kucizna stage3 484km i 571 nm 1 bar

[Pablo01]

jako ciekawostkę powiem wam tak:

tłoki z N54 które mam też u siebie mają wzmacniane denko tłoka poprzez wtop innego materiału (nie pamiętam jakiego ale miedź z czymś pomieszana) dodatkowo wzmocnione półki między pierscieniami i pierścienie zdecydowanie grubsze niż np w m54. Wszystko to przy takie samej wadze tłoka jak papierowe m54

Papierowe czy nie ale 500km i 640Nm 1.3bar przy seryjnym silniku m54b30 bez odprezania robi wrazenie. Poza tym tłoki z m54 a tłoki z m52 za bardzo sie nie różnią , użytkownik master zrobił ponad 460km na tłokach z m52 . Wiec wydaje mi sie ze z m54 rowniez spokojnie wytrzymaja 450km przy dobrym odprezeniu silnika

[szarybmw]

Wrażenie robi też to że w serii te tłoki nie wytrzymywały nawet.

I zastępowano je kutymi na zamówienie.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=464348" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=743935" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale wszystko wyjdzie w praniu . Faktem jest to że w serii cr to 10.2:1 i to mogło je zabijać .
teraz bezie 8;1 więc nie powinno być zle.

[Pablo01]

Wrażenie robi też to że w serii te tłoki nie wytrzymywały nawet.

I zastępowano je kutymi na zamówienie.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=464348" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=743935" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale wszystko wyjdzie w praniu . Faktem jest to że w serii cr to 10.2:1 i to mogło je zabijać .
teraz bezie 8;1 więc nie powinno być zle.

Tylko ja pisałem o tłokach z m54 a nie n54 i dałem wykres ktory byl zrobiony na seryjnym silniku z m54 .

[hz10]

to że padł w serii oznacza tylko tyle że sterowanie było popsute a popsuty tłok to tylko efekt.

[filip]

wiem z czego są te tłoki, zwykła pomyłka... m obok n i tyle. miałem na myśli oczywiście n54 - poza tym uważam ze 1.3 bar to bezpiecz granica dla tych tłoków... nie spotkałem się jeszcze z kimś kto ładowałby więcej w n54

[tdserek]

ja ladowalem w serie m50b25 nv 1.45 bara i puscily pierscienie
wg mnie tloki z n54 powinny zniesc duzo... co do ladowania 1.3 bara to ok ale w serie motor? czy jak? bo tam korby slabe

[filip]

w serie ale znaczenia nie ma w jakim są bloku... nie będę dywagował, stestujesz to będziesz wiedział ile znoszą
dla mnie lekka pomyłka przy korbach eagla pakować seryjne tłoki - bez znaczenia czy n czy m. odżałowałbym i kupił jakieś cp czy je czy cokolwiek

[k64]

w serie ale znaczenia nie ma w jakim są bloku... nie będę dywagował, stestujesz to będziesz wiedział ile znoszą
dla mnie lekka pomyłka przy korbach eagla pakować seryjne tłoki - bez znaczenia czy n czy m. odżałowałbym i kupił jakieś cp czy je czy cokolwiek

filipie naprawde seryjne tloki to znosza doladowania po 2 bary i moce 600 + i zobacz jak szczeli tlok / piercien to nie bedzie problemu, jak korba sie zegnie to juz tak.

[tdserek]

w serie ale znaczenia nie ma w jakim są bloku... nie będę dywagował, stestujesz to będziesz wiedział ile znoszą
dla mnie lekka pomyłka przy korbach eagla pakować seryjne tłoki - bez znaczenia czy n czy m. odżałowałbym i kupił jakieś cp czy je czy cokolwiek

Filipie to auto ktore buduje z zalozenia jest na sprzedaz

mam kompletne zakuty od podstaw silnik 2jz-gte i to jest moje finalne dzielo niestety ale nie bedzie w budzie bmw:D

[k64]

wiem z czego są te tłoki, zwykła pomyłka... m obok n i tyle. miałem na myśli oczywiście n54 - poza tym uważam ze 1.3 bar to bezpiecz granica dla tych tłoków... nie spotkałem się jeszcze z kimś kto ładowałby więcej w n54

a kogo znasz w pl kto ladowal w loki n54?

lepsze jest odprezenie tlokami niz kanapki to po 1.
a druga sprawa ze skoro te tloki sa doladowane seryjnie i maja w serie te ponad 3xxKM , maja wzmacniane pierscienie (tzn o wiele grubsze) , to raczej beda o niebo lepsze.


pare fotek - najpierw zaleglych silnika tdserka, dokladne fotek tlokow wieczorem moze. Dodam ze pierscienie ok, tloki ok, a wiec co powodowalo lanie oleju? kto zgadnie

[k64]

no i w miare nowe fotki ,godzine stare, niedziela daje mi pewien luuz a i tylko w taki dzien przed niedzielnym obiadkiem mam spokoj i czas . a wiec ciach ciach

na zdjeciach, wal m52 w nowym bloku, wypolerowane i uzbrojone tloki w pierscienie i korby H-beam.











stay tuned .

[leo]

jajo z cylindra czy zapchany separator oleju?

[tdserek]

pewne jest jedno:D trzeba streszczac dupe bo wlasnie wracam ze spotu i bylo kilka kaskow ktore bym pozamiatal z checia:D honda civic 4x4 1.6 turbo / fiat coupe 20vt gt28rs subaru impreza ra no i gtr z ktorym raczej ciezko bedzie nawiazac walke:D

[filip]

jakby nie było życzę powodzenia

[k64]

plachta na byka ...