Bmw e30 V12 5,4 supercharged by Wąski "Czas na cyfry"

[Drapek]

kur.... ostatnia fota totalnie zrywa beret to jest dopiero kawał "parnika"
Ale dalej czekam na wykres

[Driftman]

Ja sobie poprawiam humor tymi fotkami Jak je widzę ( a widzę często ) zaczynam się śmiać ( z wrażenia ) i kląć na K z też z wrażenia

Elektrownia atomowa w e30..no tego nie było jeszcze hehe

[Wąski]

Czy ktoś może wykonać szybko max 10 dni przekładkę z kwasiaka? do v12 ?

[k64]

Czy ktoś może wykonać szybko max 10 dni przekładkę z kwasiaka? do v12 ?

a jednak dmuchneisz wiecej

[Wąski]

Czy ktoś może wykonać szybko max 10 dni przekładkę z kwasiaka? do v12 ?

a jednak dmuchneisz wiecej

tak tylko muszę go odprężyć a to niestety wiąże się z kosztami


czy ktoś stosował szpilki tej firmy? http://www.ctsturbo.com/cart/products/B ... 4-247.html
arp do mojej 12-stki nie robi

[żabol_E34]

Ja używam. W poprzednich silnikach były demontowane pewnie z 10 razy, teraz jeżdżą od dwóch lat i nic się nie dzieje. Te szpilki kręci się na 55nm,na górze mają gwint drobnozwojny.

[Wąski]

Dla zainteresowanych projektem:

do czech na zawody nie udało się pojechać ponieważ na strojeniu (właściwie już na końcu strojenia) najprawdopodobniej wydmuchało uszczelkę pod lewą głową ( nie jest to potwierdzone info ponieważ nie mam na razie siły i natchnienia na sprawdzenie)


Plan :

kanapka + sportowe szpilki głowy i lecimy dalej

ps: na 0.6 gniecie gruuubo w fotel

[Pan. B]

Szkoda że nie była na hamowni, ciekawe kreski mogły by się pokazać.
Robić, składać i koksować trzymam kciuki

[bhw]

Nie poddawaj sie!!! Napieraj do przodu!!! Życzę wytrwałosci w dążeniu do celu!!! I Czekam na jakiś filmik, z upalania na odcince.

[Wąski]

nie mam zamiaru się poddawać

jeszcze trochę i dłubiemy 12-stkę

[Wąski]

1-sze części do reaktywacji już są dzięki Elmo za pomoc

[Blacha]

Jaka grubość przekładki i uszczelki i ile wyjdzie CR ?

[Wąski]

uszczelki po 1,63 mm
przekładka 0,8 mm

chce zrobić 8,5:1 a do tego muszę planować głowice

[hz10]

czym sie róznią stare silniki od nowych bo w starych był jakiś niski stopień sprężania.

[Wąski]

m70 V12 5,0 l (4988 cm?), SOHC wtrysk Bo Mot 84,00 mm × 75,00 mm 8,8:1 300 KM (220 kW) przy 5200 obr/min 450 Nm przy 4100 obr/min
m73 V12 5,4 l (5379 cm?), SOHC wtrysk 85,00 mm × 79,00 mm 10,0:1 326 KM (240 kW) przy 5000 obr/min 490 Nm przy 3900 obr/min

m73 ma jeszcze większe zawory grubszy wał inne mocowanie i inne wałki rozrządu czujniki wału od strony skrzyni a reszta bardzo podobna