E46 zakuty 2jz + PT7675 1060km 1060 Nm

[k64]

0,2bara przy 3.3 tyś to świetny wynik? jesteś pewien?

leonowi nie zalezalo na doladowaniu przy okolicach 2tys rpm. , pelny boost bedzie w tych 3500 - 3700 napewno.


pozdrawiam .

[leo]

przy 3300 jest pełen boost i WG napxxxxxx jak głupi wiec ile też przesunie się zanim będzie 0,6 czy 1 bar? BOV upuszcza już przy 3 tys (delikatnie)

Myślę że bedzie mega pozytywnie. Samochó o dziwo (pewnie dzięki vanosowi i DISie) jest bardzo elastyczny z dołu a wejście w doładowanie jest mega płynne

Edited by mod:
Staramy się nie używać niecenzuralnych słów.

[hz10]

nawet jak 1 bar bedzie przy 3.7 (to pewnie tylko na wysokich biegach) to do dupowozu sie to moim zdaniem nie nadaje ale co kto lubi ja tam wole miec 1 bar przy 2.5

[leo]

nawet jeśli, kurde gdybasz HZ poczekaj a zobaczysz że grubo się mylisz.... Ty wolisz przy 2,5 a ja chciałem mieć równo w połowie obrotów boost bo auto jest typowym uliczniakiem więc cel został osiągnięty.... i uwierz mi że boost będzie na każdym biegu....

[Ko$$a]

u mnie jest 0.5bar twinscroll laduje od dolu do konca. chcialbym zakuc silnik tylko kto to wystroi

[g-rad]

boost przy 3,5k to bardzo dobry rezultat, pozwoli zachować ekonomię poruszania się poniżej boostu. Z innej beczki, stroiłem niedawno auto gdzie turbina wstawała od 1500 obr. to był koszmar. Przy lekkim muśnięciu gazu wyrównywało się ciśnienie w kolektorze, autem nie dało się normalnie jeździć.

[k64]

nawet jak 1 bar bedzie przy 3.7 (to pewnie tylko na wysokich biegach) to do dupowozu sie to moim zdaniem nie nadaje ale co kto lubi ja tam wole miec 1 bar przy 2.5

nawet niech jest jak piszesz to do tych 3,5 tys obr te auto bedzie prawie jak seryjne 330 , 200koni nie robilo problemu jakos ludzkosci w n/a w tym samochodzie.

[hz10]

szczerze mówiąc to n/a nie jedzie... ale wszystko zależy jakie sie ma dupowozy.

[master86]

szczerze mówiąc to n/a nie jedzie... ale wszystko zależy jakie sie ma dupowozy.

Przecież w n/a cały czas jest turbo dziura, dlatego nie jedzie... Co do wstawania to według mnie jest w sam raz, może i m54 3.0 N/A w serii ma ten moment od dołu i nie trzeba było kręcić żeby jechało, ale w m50 już jak się chciało jechać to trzeba było mieć te 4000 obr. A z tą turbiną będzie podobnie te 3500-4000 moment sie pojawi i będzie jak w N/A, tyle że trochę więcej nm...

[leo]

W końcu schludnie pod maska się robi, jeszcze kilka poprawek jak docelowo stożek, inny zbiorniczek do spryskiwaczy i jeszcze kilka rzeczy









A tutaj chwilowy brudny image auta

[Pan. B]

Niewinnie to wygląda

[simon1989]

Swietny sleeper. Moment zaskoczenia innych kierowcow zawsze robi furore. Szczegolnie jak ktos ma 316 naklejone z tylu, a pod maske sensowny silnik.

Na przednim pasie jest chyba stary napis. Teraz powinno byc "...330CiT..."

[sierRKA]

Szczegolnie jak ktos ma 316 naklejone z tylu, a pod maske sensowny silnik.

tym bardziej szczegolnie, żę w e46 nie bylo 316ci
tak poza tym bardzo ładnie wszystko to wygląda.

[k64]

pieknie !

[Szpera]

świetny zderzak, no i porządek pod maską ! Gratuluje