
Ale nie ma róży bez kolców,silnik z wiązka mam z e34 która ma czujnik prędkości w futrze a wiadomo że e46 ma goły dyfer bez czujnika,problem polega na tym że jak przegonie pod większym obciążeniem np 160 i pełny but to wpada w jakiś tryb awaryjny i falują obroty.moze ktoś coś podpowie, czy da się to ogarnąć w epromie czy szukać w abs