E36 Sedan M54B30 + GTX3582 drift gruz 644KM/770Nm

[Horex]

Nowe elring.

30 + 60 + 90Nm, sprawdzane po dwa razy, po 24h dociagniete na 100Nm.

ale elring dedykkwane do m52 czy elring szpilki?

[KonradGT]

Zwykle M10 Elring z hurtowni dedykowane pod M52.

[makii]

Potwierdzam,że się da ja dokręcałem na 95 NM, 90 Pierwszego dnia i 95 po 12 godzinach

[KonradGT]

https://youtu.be/4QzkU8ZIMJI" onclick="window.open(this.href);return false;

Żółty odpala trzeci bieg na dyfrze 2.93 i semi slickach 245/40/17.

Uznalismy, że wszystko się dotarło i w przyszłym tygodniu atakujemy 600 niutonometrów.

Jak myślicie co na to korby i tłoki?

[damian146ti]

Blok w pełni aluminiowy czy ze stalową tuleją?

[KonradGT]

Alu

[damian146ti]

Jeszcze kilka lat temu pisali że alu blok g. warte

Masz może zdjęcie wykresu w lepszej jakości?

[KonradGT]

Mam, jutro podeślę

Wpadł też układ paliwowy na dwóch pompach fake 044

[sylwester_drift]

Alu

Jakie jest pasowanie tłoków?

[KonradGT]

Nie mierzyliśmy, w silniku przed turbo zdjęta i zrobiona była tylko głowica. Dół na oko wyglądał bardzo dobrze, więc nie ruszaliśmy Na pewno zużycie jakieś jest, bo to już co najmniej trzecie nadwozie które ten piec napędza

Wpadła teraz też chłodnica oleju, temp na chłodnicy nie przekracza 90* przy upalaniu przez cały dzień w drifcie. 10W60 Valvoline. Po weekendzie przypinamy na rolki, podniesiemy lekko boost.

[Kusy6]

Nie mierzyliśmy, w silniku przed turbo zdjęta i zrobiona była tylko głowica. Dół na oko wyglądał bardzo dobrze, więc nie ruszaliśmy Na pewno zużycie jakieś jest, bo to już co najmniej trzecie nadwozie które ten piec napędza

Wpadła teraz też chłodnica oleju, temp na chłodnicy nie przekracza 90* przy upalaniu przez cały dzień w drifcie. 10W60 Valvoline. Po weekendzie przypinamy na rolki, podniesiemy lekko boost.

A to ciekawe, może błąd pomiarowy liczników? Ja po mieście normalnie mam teraz ok 95* przepisowo jeżdżąc.
Nie boisz się o nicasil?

[Miś]

Kwestia zegaru/termostatu olej.

[KonradGT]

Termostatu brak mierzone pirometrem na chłodnicy.

To jest drift, tutaj nie ma miejsca na strach o silnik, nicasil czy alusil Szczególnie biorąc wzgląd na styl i podejście właściciela

[Miś]

Ogień musi być.

Alusil i nicasil nie mają nic przeciwko, to twarde powierzchnie, akurat o to nie ma co się martwić w m52.

[sylwester_drift]

a co z puchnącymi tłokami przy dużym egt w dricie jeśli tłoki mają seryjne pasowanie ?