Bmw e30 m50 b25 vanos Turbo by Wąski

[k64]

6 centów

waga?

[Wąski]

nie ważyłem ich więc Ci nie odpowiem.

[Wąski]

Po dzisiejszym dniu mam już dość. Po odpaleniu auta chciałem sprawdzić czy sprzęgło działa dobrze i jak biegi wchodzą , po wciśnięciu sprzęgła coś zazgrzytało pedał wpadł w podłogę i na tym koniec. Podejrzewam że łapa popychająca słoneczko od docisku spadła lub coś w tym rodzaju mam dość!

[Michał_Małecki]

Masz jednomas od M50? Jaki docisk? Jak mocno zjedziesz z wagą w przypadku tego jednomasu i założysz na to docisk np. od M50B25 z dwumasu albo M57 itd. to musisz wydłużyć o około 1cm cięgno wysprzęglika - na pewno wysprzęglik właśnie je wypluł. Ostrożnie odkręć wysprzęglik. Jak będziesz mieć szczęście, to przez otwór na wysprzęglik uda Ci się wyjąć cięgno wraz z gumką.

[tommo21]

nie jestem pewien ale w skrzyni od m20 jest rochę dłuższy wysprzęglik więc może by podszedł.

[Karolo]

A co sie przejmujesz, normalna kolej rzeczy, że coś się posypało. Rozbierz, obczaj sytuacje i głowa do góry !

[Wąski]

Dobra Panowie problem został zlikwidowany wysprzęglik był wkładany na końcu tzn jak silnik i skrzynia była na miejscu i trzpień od wysprzęglika poszedł widocznie lekko w bok i zrzucił łapę pchającą słoneczko. Wszystko było by ok gdyby w aucie siedziała skrzynia od e30 a nie od e36 i na dodatek przesunięta o 18 cm dlatego mam teraz dwie dziury w podłodze i już sprawne sprzęgło i to jest najważniejsze a dziury się jakoś załata

[Wąski]

Masz jednomas od M50? Jaki docisk? Jak mocno zjedziesz z wagą w przypadku tego jednomasu i założysz na to docisk np. od M50B25 z dwumasu albo M57 itd. to musisz wydłużyć o około 1cm cięgno wysprzęglika - na pewno wysprzęglik właśnie je wypluł. Ostrożnie odkręć wysprzęglik. Jak będziesz mieć szczęście, to przez otwór na wysprzęglik uda Ci się wyjąć cięgno wraz z gumką.

Mało osób o tym wie że wychodziło coś takiego ale mam cały komplet od m50 jednomas
z odchudzonym kołem tak jak foto wcześniej w temacie

Pozdro Michał będziesz we wroc na DO ?

[DOHC]

w m50 jednomas nie był chyba tylko przy m50b20 ? Co do historii z wysprzęglnikiem to też przygotowuje się do swapa połączonego z cofaniem silnika o 17 cm i serwisowanie tego mnie lekko martwi . Boje się że bedzie trzeba do kazdej czynności wywlekać silnik . Jak jest z tym u Ciebie ?

[hz10]

nic nie trzeba wywlekać, wystarczy opuścić sanki razem z silnikiem i można tańczyć

[daniel325]

w m50b20 też były jednomasy miałem 2 takie autka.

[Wąski]

według katalogów 1-sze m50 wychodziły na jednomasie b20 b25 taka sama średnica

co do tańczenia po opuszczeniu sanek to chyba jest to malo prawdopodobne po przesunięciu silnika do tyłu chyba że ktoś wyspawa sobie nowy szerszy tunel. (czego ja nie zrobiłem ale polecam innym ktorzy chcą przesunąć silnik )W normalnym tunelu jest bardzo wąsko i nawet nie ma jak odkręcić śrub , plusem u mnie jest to ze teraz po przesunięciu ścianki mam więcej miejsca przy silniku np w okolicach 6 cylindra no i najważniejsze zmieniło się obciążenie przedniej osi

[Wąski]

Kilka Fot z dzisiejszego działania przy e30

i nareszcie założyłem mój panel

[Wąski]

Na tej Fotce można zobaczyć jaką dziurę trzeba było wyciąć żeby dostać się do skrzyni w wcześniej opisanej awarii

[Wąski]

Laminaty