BMW E36 2.8 Biturbo 2xTD04 dla Bartka 316KM 453NM

[Szpera]

Mega !!

[sierRKA]

wygląda zajebiście
gratuluje właścicielowi za strone artystyczną.
pozdrawiam
p.s. felgi z tego co doczytałem od opla jakiegoś ale tam jest rozstaw 5x110, jak to jest rozwiązane?

[DOHC]

w insigni jest 5x120 jak w bmw

[Blacha]

w insigni jest 5x120 jak w bmw

Tak tylko otwór trzeba powiększyć bo jest za mały a ponad to te koła są poszerzone bo ori nie ma 10'

[sierRKA]

w insigni jest 5x120 jak w bmw

wszystko jasne. dzieki

[filip]

dobra robota, wygląda konkretnie!

nie doczytałem nigdzie... motor na odkuwanych flakach ??

[michaś]

wygląda mega!!
można poprosić te fotki w większej rozdzielczości ??

[JAROS]

Widze strzała juz wystawiona na allegro nie szkoda takiego projektu??????

[Karolo]

Ja wiem czy szkoda? Właściciel ma widocznie potrzebę sprzedać ten genialny w swoim rozwiązaniu turbo samochód, z kolei Ty masz niepowtarzalną okazję by go nabyć. Według mnie cena jest fajna za kompleksowo przygotowane i pewne auto

[Michał_Małecki]

Z tego, co mi wiadomo, to Bartek dostał pracę zagranicą i stąd decyzja o sprzedaży. Wynik z hamownii to 316KM i 453NM z 300NM @ 2500RPM i 390NM @ 3000 RPM. Później wrzucę wykres. Samochodem jeździ się genialnie, reakcja na gaz mega, naprawdę fajna zabawka do pośmigania na torze. Pozdr.

[JAROS]

Ja wiem czy szkoda? Właściciel ma widocznie potrzebę sprzedać ten genialny w swoim rozwiązaniu turbo samochód, z kolei Ty masz niepowtarzalną okazję by go nabyć. Według mnie cena jest fajna za kompleksowo przygotowane i pewne auto

Gdybym nie składał pomału gratów do swojego to moze i zastanowił bym sie nad kupnem ;];];] jednak wole swojego bezdasznika który za jakiś czas zostanie uturbiony;];];]

Mam teraz dylemat bo chce poskładać swojego do normalnej jazdy po ulicy i czy ta sie wykrzesac z tych sprezarek od tdsa troszke wiecej???? coś w granicach 350-360KM???? wsadziłem już do swojej odpręzonego m50b25NV a z takim momentem obrotowym od dołu było by zajebiście do normalnej codziennej jazdy po mieście i upokarzania ze swiateł małolatów w calibrach

[Fixel]

Na obecnych turbinach dojść do pułapu ~360hp będzie ciężko, pomyśl nad 2xTD04-13T

[Michał_Małecki]

Myślę, że 350-360KM na tych turbinach jest nie do osiągnięcia. Skoro boost już sam spada w zakresie wyższych obrotów, to nawet jakby go utrzymać elektrozaworkiem, to nie wytworzy wiele więcej mocy. Do 350+ KM zestaw 2xTD04-13T.

[DOHC]

Michał , wrzuć wykres bo święta nie będą udane !!

pozdrawiam i wesołych świąt

[Michał_Małecki]

Myślę, że z Holsetami nie ma co porównywać krzywych. Ciekawe jest natomiast porównanie wykresów z M50B25 z Vanosem, które uturbiliśmy w ubiegłym roku na GT3076R.

2200RPM:
Garrett 190NM
2xTD04 240NM

2500RPM:
Garrett 215NM
2xTD04 295NM

3100RPM:
Garrett 275NM
2xTD04 390NM

4000RPM:
Garrett 400NM
2xTD04 430NM

Wiadomo, że różnica w booście jest spora, bo na GT30 ładowaliśmy 0.8bar, a tutaj mamy na wejściu 1.2bar. Widać jednak, jak dużo szybciej 2xTD04 wstają nawet w stosunku do GT na łożyskach kulkowych. Szkoda, że nie ma potencjału przy wyższych obrotach, bo wykres byłby kozacki .

Pozdrawiam,

Michał.