E36 318i silnik m52b25 326KM/475Nm przy 0,8bara

[rom089]

a wszyscy mówią ze nie mozna latać autem z turbo na co dzień ) jak sie pogodził det z simensem ??

[krzysiu134]

a wszyscy mówią ze nie mozna latać autem z turbo na co dzień ) jak sie pogodził det z simensem ??

Ja robiłem auto tylko pod ulicę do jazdy z rodziną miał wyglądać na zwykłą 316i ,mina kierowców w nowych klekotach co nie mogą dogonić starej E36 bezcenna , końcówka wydechu jest maksymalnie mała taka jak reszta wydechu. Nawet dzieci dołożyły coś od siebie - osłonki na szyby . Co do siemensa nie mam z nim problemów.

[KonradGT]

To jakie srednie spalanie?

[krzysiu134]

To jakie srednie spalanie?

W mieście przy spokojnej jeździe to pali około 12 do 14(przy krótkich trasach) litrów więc podobnie jek seria . Przy pełnym doładowaniu prędkościomierz idzie do góry a wskazówka z paliwa w dół ale warto . Średnie spalanie to tylko mam policzone z wyjazdu na wczsy zrobiłem 1450km na 135 litrach paliwa przy spokojnej jeżdzie w nocy.

[michaś]

Świetny projekt
Sądząc po spalaniu to aż miło turlać się cichociemnym turbo na co dzień. Chodzi mi po głowie coś podobnego ale to jeszcze trochę muszę pośledzić takie właśnie tematy
Masz jakiś lepszy filmik jak przyspiesza/ brzmi ?

[krzysiu134]

Z powodu braku możliwości wykorzystania mocy na pierwszych biegach i częstyą zmianą biegów i wysokimi obrotami w trasie ,jedynka używana tylko do ruszania pod górkę . Zapadła decyzja na zmianę dyfra z seryjnego 3.45 na 2.79 z 318TDS , seryjny jest na małej głowie dlatego nie było zbytno wyboru. Dyfer z tds udało kupić w cenie złomu po oczyszczeniu i wymianie uszczelniaczy i oleju trafi na próbę do auta.

Zaraz po zakupie



Problem z odkręceniem śrub został rozwiązany









Po piaskowaniu

[g-rad]

Oby piasek nie uszkodził uszczelniaczy dyfra.

[szarybmw]

Dyfer taki jak u mnie
Czekam na Twoje odczucia z jazdy.

[Karolo]

Jak flansze są włożone to nie ma takiej możliwości, aby korund uszkodził simmeringi. Przełożenie trochę długie, S3.15 byłoby najbardziej optymalne, wiązałoby się to z wymianą półosi na grube i w zasadzie tyle. Szkoda, że nadal otwarty dyfer.

[szarybmw]

Zamiana na dużą głowę wiąże się jeszcze z wymianą wału napędowego , nie tylko półosie niestety

[kremat0r]

Wał, półosie i śrubki

[krzysiu134]

Zamiana na dużą głowę wiąże się jeszcze z wymianą wału napędowego , nie tylko półosie niestety

W planach jest duza głowa z dyfrym S 2,93 taki jak siedział seryjnie w tym silniku po obliczeniach w kalkulatorze wydaje się być najbardziej optymalny, jednak koszty są duże a do dyfra na małą głowę mam jeszcze 4szt półosi a dyfer daje sobie dobrze radę tylko jest za krótki a ten dyfer idzie na próbę .

Po wstępnym malowaniu

[serek_pl]

Hmm wielkość uszczelniaczy do flansz półosi jest taka sama. to czy na pewno trzeba zmieniać półosie na cieńsze?
co do wału to chyba długość była uzależniona od skrzyni. Jak się mylę to mnie poprawcie.

Pozdro

[DawidLwa]

Wkladalem kiedyś dyfer z dużą Glowa w miejsce malej. Flansze podmienilem z malej a wal sie zszedl ok 2 cm na wieloklinie i poluzowalem podporę przesunela sie tez ok 2 cm i wszystko bylo OK skrzynia ori getrag. Bmw 320 96r.

[KonradGT]

Wkladalem kiedyś dyfer z dużą Glowa w miejsce malej. Flansze podmienilem z malej a wal sie zszedl ok 2 cm na wieloklinie i poluzowalem podporę przesunela sie tez ok 2 cm i wszystko bylo OK skrzynia ori getrag. Bmw 320 96r.

Jeśli rzeczywiście tak jest i wszystko hula jak trzeba to zaraz wkladam u siebie duza glowe w miejsce malej!