E34 m50b20 GT35/30 Driftcar up str.15

[Blacha]

Skoro przechodziła na pojedyńczy wahacz nie lepiej zaadoptować obroconą belkę pod silnik z e30 lub e36. Masz gotowe mocowanie swożnia i zostaje ci tylko mocowanie tuleji do budy. Kiedyś na tym myślałem dość intensywnie i można jeszcze użyć ławy pod silnik z ix

[SAS performance]

Problemem nie jest belka silnika, rozmawiałem dziś z Maverickiem na ten temat. Doświadczenia w dłubaniu e34 (w tak głębokim dłubaniu) nie mam. Ale fabryczna belka już ma gotowe mocowanie pod unibala na przykład.

Problem jest w samym wahaczu, a dokładniej w tym, aby jakoś rozsądnie poprowadzić równoległe z osią pojazdu ramię wahacza. Przeszkadza magiel.

Magiel nie może być zamocowany gdzie wygodniej. Chodzi o zjawisko Bump Steer, czyli o zmianę geometrii kół w funkcji ugięcia zawieszenia. Do tego dochodzą wymiary samego zawiasu, oraz maglownicy, co rzutuje na długość wahaczy oraz drążków kierowniczych, co także ma wpływ na bump steer.

Przy systemie z e34 problemu nie było, wahacze układały się w literę V, i rdążek kierowniczy miał którędy przejść, przy wahaczu L raczej będzie kolizja z maglownicą. Z kolei maglownicy nie można dać wyżej, gdyż jest silnik, niżej także nie, bo rozjedzie się geometria dynamiczna zawieszenia (niekorzystne ułożenie drążków kier względem wahaczy) oraz magiel będzie najniższym punktem karoserii. Wahaczy z kolei nie można zrobić w literę A bo ograniczy to wychylenie koła w skręcie.

Ogólnie trzeba wypracować jakiś kompromis. A będzie ciężko.

[Blacha]

Niech zrobi tak jak powinno być tj w ix i np K. Kowalski w e28 tak miał że mocowanie tuleji jest z przodu auta a nie przy grodzi i wasz problem znika z tad właśnie moja propozycja wczesniej z saniami pod silnik z ix oczywiście pod dalszą przeróbkę. Jedyna rzecz jaka do mnie nie przemawia (mowa o ix) to jak wahacz jest mocowany do sanek- no ale działa jak powszechnie wiadomo.

Kowalski miał specyfikacje "Drift" ale świetnie mu to latało a na wahaczach z e46 był spory negatyw

[SAS performance]

Dokładnie takie wyjście mi także przyszło do głowy

[maveric004]

częsci z xi analizowałem i nie znalazłem tam nic do wykorzystania a po za tym elementy zamienne sporo kosztują :/

[wojtekm17]

Maveric004 ta gt30 co ją masz to jaki ma potencjał.Pewnie w m50 2,5 były boost od samego dołu i moze nawtet do konca.Bedziesz 2,5 u siebie wkładał?

[maveric004]

Maveric004 ta gt30 co ją masz to jaki ma potencjał.Pewnie w m50 2,5 były boost od samego dołu i moze nawtet do konca.Bedziesz 2,5 u siebie wkładał?

Z tego co wiem 400+ :P planuje coś zbudować na bloku m50b25 a co zobaczymy może b28/b30 :p kwestia zebrania wiedzy co potrzebne i jak z dostępnością części do budowy na razie 300 hp zupełnie wystarcza mi do napędzania tej budy :P

[Wahoj97]

Super autko, gratulacje Nie myślałeś nad GT28 od Kamila?? Wcześniej by wstawała chyba. Zacny wynik w końcu to 1,2bar z solidnej sprężary

[maveric004]

Super autko, gratulacje Nie myślałeś nad GT28 od Kamila?? Wcześniej by wstawała chyba. Zacny wynik w końcu to 1,2bar z solidnej sprężary

no myślałem ale Kamil polecił mi tą i jestem zadowolony

[k64]

Super autko, gratulacje Nie myślałeś nad GT28 od Kamila?? Wcześniej by wstawała chyba. Zacny wynik w końcu to 1,2bar z solidnej sprężary

no myślałem ale Kamil polecił mi tą i jestem zadowolony

ciesze sie. jak sie spotkamy to stawiam obiecane piwo

[lukiz3000]

wow graty pięknie chodzi i super wygląda

autor posta otrzymał ostrzeżenie

Regulamin działu, pkt 1 dla piszących. Sugeruję się z nim zapoznać przed napisaniem kolejnego błyskotliwego posta

Admin

[maveric004]

Aby nie było że cisza w projekcie cały czas działania z przednim zawieszeniem i skrętem do driftu na bazie zawieszenia e36 wrzucę niebawem parę fotek a tymczasem filmik z imprezy WOSP auto uruchomione ok 12 godziny i zgaszone po 16 przerwy tylko na zmianę opon i ucichniecie szklanek silnik dzielnie znosi doładowanie aż kusi aby dać boost Up jak widać na filmiku na razie najsłabsze ogniwo to kierowca na filmiku też auto jezdzi już z maglownicą E46 !!!!

https://www.youtube.com/watch?v=YZGBUjEZGF8" onclick="window.open(this.href);return false;

[fulltone88]

czekam na foty, szczególnie maglownicy

[maveric004]

będą foty całej belki e34 przerobionej pod zawias e36 i maglownice e46

a tak po cichu m54b30 leży i jeszcze do konca nie wiem co z nim zrobić m50b30 czy zakuć to co jest bo głowica z vanosami

[Blacha]

Magiel przed czy za belką?
Ostatnio pojawiają się projekty gdzie do e34 zakładają zawias z e36/e46 i miska tylna.
Fajnie lata
Co do szklanek to może chłodnica oleju pomoże