BMW E34 M50B25 NV Turbo Touring

[IskraKrK]

Witam Wszystkich.
Po dlugich planach zwiazanych z Turbo prace zaczely mi isc do przodu:)


Modyfikacje

Silnik: m50b25 vanos
- odprężony dwoma uszczelkami 1.75 i przekladka 0.8 z FTWL
- spływ oleju do obudowy rozrządu od Karola
- szpilki głowicy custom od FTWL
- pompa oleju z 2.8


Układ dolotowy:
-w trakcie tworzenia
-IC 600x450x76


Układ wydechowy:
- kolektor od Karolo FTWL Motorsport
- turbina gt3582 antisurage of FTWL
- wastegate 38mm bedzie polaczony w uklad od FTWL
- Flansze na turbo, krućce na sondę EGT od Karolo
- wydech 3" tlumik na srodku MAGNAFLOW red pack i koncowy made in japan (jakies wiadro dostalem od brata)



Układ paliwowy / wtryskowy:
- przewody paliwowe takelan
- pompa replika 044 od Karola
- wtryski do kupienia 440 albo 630


Elektronika / wskaźniki:
- det3 fit
- innovation 2
- zegar ciśnienia oleju
- temperatury oleju
- ladowanie
- egt
- bost w planach

Układ chłodzenia:
seria

Układ napędowy:
- na razie seria ,a bedzie tylna kolyska z E32 V12 + szpera

Zawieszenie:
- tyl springi tatechnix (syf nie polecam do touringa)
- przod obciete 2 zwoje

[IskraKrK]

A tutaj krótki filmik z wczorajszego odpalenia z Turbina https://youtu.be/7fzFQEvzsEc" onclick="window.open(this.href);return false;

[ProxRox]

ja mam pytanie do spływu turbo w obudowę rozrządu, ponieważ zaczynam prace nad turbo do swojego bokolotu i się zastanawiam nad takim spływem lub w miskę. Obudowe rozrządu można zdjąć bez zdejmowania głowicy ? (w tym momencie robie soft turbo bez odprężania)

[Karolo]

Możesz zdjąć bez problemu. Odkręcasz 4 śruby od miski na dole, wszystkie śruby od przodu obudowy oraz zdaje się 2 albo 3 śruby na Torx na przodzie głowicy pod deklem. Wtedy delikatnie zdejmiesz dekiel. Spływy każdy jak jeden są wkręcane, więc bez demontażu obudowy sie nie obędzie.

[IskraKrK]

W czasie przerwy pracowniczej podłączyłem wodę i można było dłużej posłuchać brzmienia wydechu.
https://youtu.be/_pQnrnKZYWU" onclick="window.open(this.href);return false;

a po pracy ogarnalem zegary co by byly potrzebne brakuje tylko BOSTa ale to najmniejszy problem

[IskraKrK]

Panowie mam mega problem. pociekl mi olej z turbiny (nad srubka)


cisnienie na wolnych pokazuje mi na zegarze lekko ponad 3 bary. pompa po kompletnym przegladzie od FTWL. moze byc przyczyna w obudowie filtra oleju??

[wojtekm17]

Masz restrykcje zamontowaną?

[IskraKrK]

tak tez

[Michał_Małecki]

Jak olej wycieka z muszli gorącej, to znaczy, że nieszczelność jest spowodowana za dużym ciśnieniem w korpusie - albo zbyt mały restryktor albo zbyt kiepski odpływ oleju z turbo albo oczywiście problem z samym zimmeringiem.

[IskraKrK]

Karol mi podpowiedział żebym zmienił podstawę filtra i zobaczył na innej podstawie jakie jest ciśnienie bo może się zaworek zawieszac. Ale zegar robi mnie w kulki. Czujnik jest nowy co prawda zamiennik ale droższy.

[k64]

Karol mi podpowiedział żebym zmienił podstawę filtra i zobaczył na innej podstawie jakie jest ciśnienie bo może się zaworek zawieszac. Ale zegar robi mnie w kulki. Czujnik jest nowy co prawda zamiennik ale droższy.

jak by sie zawiesił to zaworek w pompie oleju (mało prawdopodobne), Turbo masz śmietnik, poszły uszczelniacze jak michał pisze.

pozdr .

[IskraKrK]

Czyli chinola nie da się zregenerować i mam do kupienia kolejne turbo?

[k64]

Czyli chinola nie da się zregenerować i mam do kupienia kolejne turbo?

zadzwon do mnie to ci wytlumacze. 692-268-888

sonde egt masz za gleboko wpuszczana w kolektor.

pozdr .

[IskraKrK]

sonda wyglada jak by byla daleko z tylu ale jest zaraz za sama flansza tylko lekko pod kontem bo niebyl bym wstanie jej wsunac.

w czoraj wieczor zabralem sie za dokladna obdukcje wycieku oleju z turbiny. i znalazlem przyczyne. malutka dziurka w wezu doprowadzajacym cisnienie oleju ktora tryskala na muszle wydechowa.

[IskraKrK]

Dzięki Firmie Fmic.pl mogłem poskładać cały dolot została to wspawania rurka do silniczka krokowego.
Ps. Wiem ,ze wszystko do okola jest brudne itp... ale jak już auto będzie cale złożone i wystrojone ,komora silnika zostanie umyta ,a pokrywa zaworów pomalowana