Na forum siedzę już dłuższy czas i postanowiłem pokazać swój project
.Po sprzedaży e30 z m54b30 postanowiłem zrobić cos dmuchnietego
. Na początku miało być m50b20 turbo ale stwierdziłem, że może być mało koksu... Trafił sie 1jz i w tym samym czasie kolega spytał czy mu sprzedam b20. Także m50 sprzedałem kupiłem 1jzta .Specyfikacja:
Silnik:
-1jz gte po rewizji
-nowe uszczelniacze zaworów
-nowe pierścienie
-panewki King Racnig
-cały uszczelniony
Układ dolotowy:
-Bov Greddy
-reszta w trakcie
Układ wydechowy:
-Wydech 3" nierdzewka plus dwa tłumiki przelotowe
-chiński zewnętrzny wg
-Kolektor wydechowy Twinscrol made by Gajdus
Elektornika:
-Ecumaster EMU wpięty w seryjną instalacje
- wskażniki Defi Boost,egt, temp oil
-strojenie oddam CP Tuning
Układ paliwowy :
-bezpieczny bak paliwa w bagażniku
-chińska listwa wtryskowa
-zewnętrzny regulator cisnienia
Napęd:
-skrzynia duzy ZF 328i
-adapter
-jednomas+spiek +docisk m57
-wał 328i
-duża głowa+ grube półośki
Zawieszenie:
-gwint ISC DRIFT
-Skręt Coela pełny
-klatka od Budowa Rajdówek z zastrzałami do kielichów z homologacja FIA
-rozpórki Swagier Custom Parts
-Poli na całym aucie
Aktualnie jestem na etapie ogarniania budy,skrecania motoru, kompletowania gratów. Auto jest kompletnie rozebrane, wszystko jest piaskowane malowane itd. Mam nadzieję że pomożecie mi zbudować naprawde fajne auto
Zdjęcia po zakupie, siedziało m50b25nv a na stojaku było juz odprężone b20
ja Twój odpręzony m50b20nv dobrze będę chłostał hehehe