BMW E30 335T MADE BY JEDREK E-30

[jendrek e-30]

Witam za namową korony opisuje tu swoją E30 efekt końcowy jest ok. ta bmw miała pierwsze wcielenie jest jedna fotka nie opisuję tamtego wcielenia tylko obecne

Modyfikacje

Silnik m30b35 + turbo

Silnik:
Był m40 a jest m30b35


Modyfikacje głowicy:

Pełna obróbka i porting kanałów, wałek od m30b28 troszkę ostrzejszy

Modyfikacje bloku:

Seria

Układ dolotowy:

Średnica dolotu 77mm 4 kolanka silikonowe zbrojone jak najprostszy

Układ wydechowy:

2,5 cala od początku do końca + plecionka tłumik przelot motocyklowy

Układ wtryskowy:

440

Elektronika:

Ecu- majster

Układ chłodzenia:

Chłodnica od 750 e32,wentylator od Klimy z e32

Układ napędowy:

Koło zamach jedno masa od m30 docisk tarcza również

UKŁAD HAMULCOWY:

Z przodu tarcze 280mm od Corrado (ATE) + zaciski od E36+klocki ATE

Zawieszenie:

W trakcie ( na razie seria w kozak stanie)

BODY KIT:

Nie będzie znaczy może coś kiedyś ale to może






















































Za jakiś czas pojawią sie jeszcze dwa projekty mojej ręki, e36 m50b25 i e30 m30b35 jeden i drugi ruszył etap gratów zbierania



POZDRAWIAM

[k64]

duzo mi pomogles fajnie ze temat tu jest i nowe fotki
piekny wynik .

mam pytanie

widze ze masz podobny uklad jak u mnie, taka flansza z dziubkiem a nie sama rurka wspawana,
moge zapytac czy jest miedzy flansza a miska uszczela, czy w misce gwintowales te otwory i czy wew masz nakretki?
cieknie ci to cos? bo ja przegwintowalem , mam uszczelke, dorecilem ale nakretek nie mam od wew (bo miski nie zdejmowalem)
dzieki

pozdro

[jendrek e-30]

Nakrętki mam od zewnątrz (to chyba logiczne) a tam mam uszczelkę z bakielitu(chyba tak się nazywa to tworzywo) i silikonik




POZDRAWIAM

[Szary]

Masz jakieś zdjecie jak zacisk jest przyczewpiony do zwrotnicy ? Kolega kombinuje wieksze hamulce do e30 a nie chce przechodzić na 5x120. Może bym coś podpatrzył.

[korona]

Super wynik, jest się naprawdę czym pochwalić. I jak widać proste rozwiązania się sprawdzają i są wyniki, nie jedna firma utopiła by worek kasy (kasy klienta) po czym zakończyło by się widowiskowym zabiciem silnika przy strojeniu i stwierdzeniem że się nie da :lol:
Dolot i wydech wyszedł bardzo dobrze, bez niepotrzebnych zawijasów, warto było przenieść przepustnicę za na drugą stronę. Brawo Jędrek

[mcgiver]

Jendrek piękny wynik .
pamietam Twoje przejscia przy projekcie bo cały czas śledziłem wątek i kibicowałem.
kojażę go jako jeden z pierwszych relecjonowanych niemal ,że na żywo wątek bmw turbo made in stodoła
brak tam estetyki , no ale nie to jest najwazniejsze , a bedzie na to jeszcze czas.
gratulacje wyników.

[Karol]

dorwałeś wałek z '78 ? Przecież to meg rarytas
Zawsze można wspawać taki spływ od turbo. Za dwa spływy zapłacilem może 100zl

[jendrek e-30]

Przypadkiem dostałem głowicę i tam był taki wałek też się dowiedziałem jak w rękę wziąłem i zacząłem oglądać i patrzeć który ładniejszy potem po numerach doszedłem co to za wałek i w dodatku jeszcze igła. Czekam karol na na twój wóz na okolicy zibi122 był u mnie dziś





POZDRAWIAM

[Karol]

jakaś znacząca różnica w pracy silnika? Czekam jeszcze na ecumastera i map sensor. W przyszłum tygodniu strojenie, jeśli dobrze pójdzie w niedzielę Cargo i wiadukt :twisted:

[jendrek e-30]

Nie odczułem jakiej porażającej różnicy ale takie moje odczucia że górą troszkę lepiej, chętnie popatrzę jak ten wiadukt robisz




POZDRAWIAM