Bmw e30 5.4 V12 M73B54 by Wąski and Forti "BSS"

[Wąski]

no i dopadłem się do głowic
tak wyglądał kanał dolotowy przed




a tak po



zostało jeszcze wygładzić i będzie ogień

[Wąski]

[simon1989]

Jaka jest srednica na gniezdzie, a jaka na flanszy przed i po?

[Wąski]

zmierzę i podam wymiary ale najważniejsze że nie wystaje już prowadnica zaworowa

[mazurekxd]

Nie polerujesz kanałów? czy moze specjalnie są zostawione takie chropowate?

[Wąski]

no i dopadłem się do głowic


zostało jeszcze wygładzić i będzie ogień

!!!

[Blacha]

Dobrze że reanimujesz a nie kupiłeś nowego słupka, do takich prac i tak trzeba wszystko rozebrać w drobny mak i będziesz pewnien tego co masz w środku. Trzymam kciuku bo wygląda fajnie. Musze się zmobilizować i w końcu do ciebie podjechać oblukać potwora

[mazurekxd]

sorki niedopatrzenie A nie myślałeś przy okazji ściągania głowic żeby powiększyć stopień sprężania? Zawsze to pare jakichś dodatkowych koników powinno wlecieć

[Wąski]

stopień mniej więcej zostanie ten sam bo w planach jeszcze jest m112

[Wąski]

no i ssące kanały mam już gotowe





czas na wydechy

[DOHC]

Będzie koks

[simon1989]

Te prowadnice zaworowe trzeba bylo wyjac na czas roboty, bo to co tam jest teraz to sie tylko do wymiany nadaje.

[Wąski]

Te prowadnice zaworowe trzeba bylo wyjac na czas roboty, bo to co tam jest teraz to sie tylko do wymiany nadaje.

Bo ?

[simon1989]

Idea szczytna zeby poprawic przeplyw, ale po takim skroceniu zawory w nich beda sie ukosowac, wiec zawory i prowadnice o wiele szybciej sie zuzyja albo zatra. To sie skraca, ale nie az tyle. Trzeba bylo chociaz stozek zrobic ponad to co jest teraz.

[Wąski]

po 1-sze skąd wiesz o ile je skróciłem a po 2 masz doświadczenie z tak przerobionymi dolotami? miałeś gdzieś w swoim aucie wiesz ile to przejechało itd ?