E46 zakuty 2jz + PT7675 1060km 1060 Nm

[leo]

mam 255 dunlopa z tyłu na baloniku

co do momentu to faktycznie troche szybko opada ale wydaje mi się ze to przez WG

EBC mi steruje doładowaniem

co do mapy kompressora



wg moich wyliczeń comressor spokojnie powinien nawet 1,5 bara nadmuchać

wpisałem wszystko najrzetelniej jak się dało

[hz10]

kompresor powinien bez problemu zasilić silnik w powietrze, jest nawet za duży... wg sterujesz podając ciśnienie tylko po jednej stronie membramy ? jak tak do podłącz obustronnie o ile masz taką możliwość . jakie ebc?

[Michał_Małecki]

Jaki masz boost bazowo bez załączania EBC? Rozumiem, że na samej górze maksujesz już zaworek, tak? Jeżeli membrana jest szczelna w WG i przewód z doprowadzeniem powietrza do niego też, to najprawdopodobniej przyczyną będzie za miękka sprężyna. Jak chce ładować koło 1.5bar, to zazwyczaj wkładam sprężynę/y tak, aby mieć koło 1.0bar w bazie. Pozdr.

[leo]

Dzięki Michał

Mam bazowo około 0,65 bara więc to raczej na pewno sprężyna

Zaworkiem zamykam ją prawie na max zostawiam ciut na chłodzenie grzybka

EBC mac



podmienię dzisiaj sprężynę. Które Michał wkładałeś z tego zestawu "tial" 60mm? Ja mam chyba teraz 2 miękkie włożone...

[k64]

ty chyba odemnie brales wg? ja daje w tych 60 2 sprezyny, najwiejsza i najmniejsza i jeat bar.

[szarybmw]

Dzięki Michał


Zaworkiem zamykam ją prawie na max zostawiam ciut na chłodzenie grzybka

Co dokładnie masz na myśli ?
Grzybek nie dotyka gniazda ?

SAm tak ustawiłeś czy tak jest seryjnie ?

[leo]

Kamil ja brałem od Ciebie ale w komplecie są 4 spręzyny 2 duże długie (miękkie) i 2 krótkie twarde na jednej miękkiej jest 0,25 na dwóch 0,65 na jednej twardej i jednej miękkiej chyba blisko bara...

Zaworek ustawiam w mapie na 90 więc trochę powietrza dociera do grzyba który nie jest w 100% szczelny bo część powietrza ucieka po trzonku

[k64]

Kamil ja brałem od Ciebie ale w komplecie są 4 spręzyny 2 duże długie (miękkie) i 2 krótkie twarde na jednej miękkiej jest 0,25 na dwóch 0,65 na jednej twardej i jednej miękkiej chyba blisko bara...

Zaworek ustawiam w mapie na 90 więc trochę powietrza dociera do grzyba który nie jest w 100% szczelny bo część powietrza ucieka po trzonku

aa nieszczelnisc to inna sprawa, nomalnie wlasnie ta duza i mala jest na bara. ogarniesz:-) gratulacje najmicniejszego m54 w kraju:-)

[Patryk_e30]

Oglądam Twój projekt też na innym forum i tak się domyślałem, że tutaj Cię znajdę Gratki, fajnie to wygląda.

[leo]

Kamil ja brałem od Ciebie ale w komplecie są 4 spręzyny 2 duże długie (miękkie) i 2 krótkie twarde na jednej miękkiej jest 0,25 na dwóch 0,65 na jednej twardej i jednej miękkiej chyba blisko bara...

Zaworek ustawiam w mapie na 90 więc trochę powietrza dociera do grzyba który nie jest w 100% szczelny bo część powietrza ucieka po trzonku

aa nieszczelnisc to inna sprawa, nomalnie wlasnie ta duza i mala jest na bara. ogarniesz:-) gratulacje najmicniejszego m54 w kraju:-)

jaka nieszczelnosc?

nie dziekuje niech sie dobrze sprawuje

[k64]

Kamil ja brałem od Ciebie ale w komplecie są 4 spręzyny 2 duże długie (miękkie) i 2 krótkie twarde na jednej miękkiej jest 0,25 na dwóch 0,65 na jednej twardej i jednej miękkiej chyba blisko bara...

Zaworek ustawiam w mapie na 90 więc trochę powietrza dociera do grzyba który nie jest w 100% szczelny bo część powietrza ucieka po trzonku

aa nieszczelnisc to inna sprawa, nomalnie wlasnie ta duza i mala jest na bara. ogarniesz:-) gratulacje najmicniejszego m54 w kraju:-)

jaka nieszczelnosc?

nie dziekuje niech sie dobrze sprawuje

hehe zle zrozumialem bo na tel czytalem w pracy
no to ok, ale mac zawor dziala jak ebc tak naprwade, albo przepuszcza albo nie, a ty piszesz ze uchyla ci sie wczesniej - tzn uwazasz ze spaliny (nie nadcisnienie) dzwiga ci bardziej wg do gory i boost ci spada . Jesli masz 4 bieg walniety, mega obciazenie, i wg napewno jest juz i tak duzo uchylony (bo wkoncu musisz utrzymac zadany boost) , a saplin jest jeszcze wiecej (duze obciazenie) to ciezko zeby ci spadal boost. Pewnie lepiej to obczaisz bo masz samochod na miejscu

daj znac jak wpadniesz na maha i boost zrobisz na poziomie takim samym do konca rpm, ciekaw jestem faktycznie roznic glowicy m54 , a glowicy m50 z walkami od m54 (karola setup)

pozdro .

[leo]

Kamil ja brałem od Ciebie ale w komplecie są 4 spręzyny 2 duże długie (miękkie) i 2 krótkie twarde na jednej miękkiej jest 0,25 na dwóch 0,65 na jednej twardej i jednej miękkiej chyba blisko bara...

Zaworek ustawiam w mapie na 90 więc trochę powietrza dociera do grzyba który nie jest w 100% szczelny bo część powietrza ucieka po trzonku

aa nieszczelnisc to inna sprawa, nomalnie wlasnie ta duza i mala jest na bara. ogarniesz:-) gratulacje najmicniejszego m54 w kraju:-)

jaka nieszczelnosc?

nie dziekuje niech sie dobrze sprawuje

hehe zle zrozumialem bo na tel czytalem w pracy
no to ok, ale mac zawor dziala jak ebc tak naprwade, albo przepuszcza albo nie, a ty piszesz ze uchyla ci sie wczesniej - tzn uwazasz ze spaliny (nie nadcisnienie) dzwiga ci bardziej wg do gory i boost ci spada . Jesli masz 4 bieg walniety, mega obciazenie, i wg napewno jest juz i tak duzo uchylony (bo wkoncu musisz utrzymac zadany boost) , a saplin jest jeszcze wiecej (duze obciazenie) to ciezko zeby ci spadal boost. Pewnie lepiej to obczaisz bo masz samochod na miejscu

daj znac jak wpadniesz na maha i boost zrobisz na poziomie takim samym do konca rpm, ciekaw jestem faktycznie roznic glowicy m54 , a glowicy m50 z walkami od m54 (karola setup)

pozdro .

Kamilu zaworek mac działa bardzo płynnie a nie zero jedynkowo, po logach widzę że jest on zamknięty a boost leci na dół bo sam wg sie uchyla... Inaczej wg nie dostaje nadcisnienia a boost spada.... Nie jest możliwe żeby wszytsko szło przez turbo a boost leciał przy odcince do 0,85 bara...

[forti]

Panowie Adam mnie przewiozl bolidem, naprawde pierwsza klasa, szkoda ze nie mozna bylo pokazac pelnego potencjalu, ale pewnie kiedys sie uda . Wzor do nasladowania; technicznych rozwiazan i wykonania. Wydech niesamowity, cichy w srodku a na zewnatrz piekny dzwiek. Turbina od Serka naprawde robi niezly przeciag.

[leo]

dzisiaj udało się skończyć wydech

końcówki 2,5 cala

tak to finalnie wyszło:

[kamil7s]

Dźwięk plis ;]