BMW e30 M50B32 2xVanos T 700/800 1,4 bar

[k64]

Niestety ta miska ma smog z przodu ( żeby nie brakowało oleju przy hamowaniu ) U mnie w zasadzie te same przeciążenia idą w drugą stronę i olej opiera się na tylnej części miski...

z tymi przeciążeniami to troche przesadziłeś nawet więcej niż troche.

no czemu przesadzil , noralnie nie ma przegrody i caly olej walu do tylu

[hz10]

pomyśl troche jakie przeciążenia są przy hamowaniu a jakie przy przyspieszaniu

[master86]

Jeżeli auto do czwórki jedzie na granicy trakcji to jakie są przeciążenia? Może kosmosu niema bo to ośka, ale pod 0.7g dochodzi, co wystarczy żeby tafla oleju była oparta o tył miski pod co najmniej 30 stopniowym kontem, a umiejscowienie smoka w tej misce każdy właściciel zna...
Co do przegród to przy dłuższym przyspieszaniu (ćwiartka) nie wiem czy olej nadążał by spływać do tej komory z przegrodami z tak umiejscowionym smokiem.

[caserwis]

Przy starcie z procedury olej dopływa na tylną ściane miski porównywalnie do nagłego hamowania od 80-0 dodatkowo jak zawias jest ustawiony ćwiartkowo i balon na tylnej osi to uniesienie przodu wspomaga przemieszczanie się oliwy.

[master86]

A oto i wykres:

Doładowanie z dołu byłó obcięte żeby wyrównać nm i boost na wykresie jest trochę zaniżony bo się wężyk przypalił i ciągnął lewe powietrze Tak że ładował pod koniec płasko 1.4bara a nie jak na fotce 1.25

[Adam]

Brawo, piękny wynik Jakie masz opony na tyle?

[farmer91]

widziałem na fotach że byłeś na 1/4 w Czechach w Hoskovicach, jak poszło?

[k64]

widziałem na fotach że byłeś na 1/4 w Czechach w Hoskovicach, jak poszło?

wysokie 11. tak jak ostatnio. a gadłem mu wkładaj opony :P od 3 biegu robi ogien. bez wątpienia najszybsze i najmocniejsze e30 w polsce

[master86]

Tak Czechy zaliczone, Częstochowa również Niestety pomimo większej ilości koni czas ten sam (11,79)
Różnica polegała na tym że miałem 60 stup gorsze o 0.1 sec (2.2 zamiast 2.1) i na mecie miałem 216 zamiast 206 km/h i czas przejazdu był ten szm co na Słowacji...
Przed zawodami spaliła mi się membrana w wg i sprężyny się rozhartowały (za daleko zawinołem bandażem i się przegrzał) Jak założyłem nowe sprężyny to wg na wyłączonym ebc trzymie 1.3 bara (a nie 0.9).
Ze względu na brak czasu zawody objeżdziłem na wyłączonym ebc (stałe 1.3 bara) starty okazały się zbyt agresywne przez co 60 stup było gorsze o tą 0.1 sec.
Na 5 przejazdów 3 były czyste (11.79 , 11.80 , 11.84) i w półfinałach poddała się półośka (skracana z e32, poddała się na spawie) a dzisiaj w Częstochowie czasy były identyczne 11.74, 11.8)
Od 100-200 rozpędza się w 6.0 sec (1.3 bara)

[Chycu]

Od 100-200 rozpędza się w 6.0 sec (1.3 bara)

To mnie zastanawia, bo e36 2jz 585ps robi 100-200 taki sam i jest w pełni streetowym samochodem, ma chyba tylna kanape nawet. jedyna modyfikacja nadwozia są kubły, reszta to stockowy sedan

[master86]

Moja e30 również ma kompletne wnętrze, skórzane fotele napędy z e32, itd. Pozostaje kwestia przełożeń, np na dyfrze 3.46 wcześniej miałem tyle na 0.9bara, a na 2.93 mam tyle na 1.3... Dodatkowo dochodzi kwestia błędu pomiarowego, a najprościej będzie to zweryfikować na kresce

[DawidLwa]

Dokładnie kreska prawde powie

[k64]

Dokładnie kreska prawde powie

dokladnie, liczy sie 0-xxx metrów i wtedy mozna osadzic czy samochod jest szybki czy tylko na papierku

[szarybmw]

Na pewno jest to bardziej miarodajny wynik niż hamownia. Lecz z kreski liczy się też trakcja . Słabsze auta z napedem 4x4 może po gonić duzo mocniejsze auta z napędem tylko na jedna oś.

[Wąski]

A oto i wykres:

Doładowanie z dołu byłó obcięte żeby wyrównać nm i boost na wykresie jest trochę zaniżony bo się wężyk przypalił i ciągnął lewe powietrze Tak że ładował pod koniec płasko 1.4bara a nie jak na fotce 1.25

mega gratki