Kolejny drift-świstak, czyli E36 1JZ-GTE GT3076R 445KM 503NM

[Michał_Małecki]

Nie tylko mocą drifter żyje...





Wracam do nauki!

[Karolo]

Magiel Z3 czy jakies dodatkowe mody?

[Blacha]

Magiel Z3 czy jakies dodatkowe mody?

Cięta zwrotnica i skrzcane rami drążka kierowniczego. Michał napisz jak wykonanie i czy drążek nie opiera się o zwrotnice... musze pomęczyć Coela o moje zwrotki

[Michał_Małecki]

Dokładnie, całkowicie przerobione zwrotnice oraz wahacze przednie od E46.

[Wąski]

Michał podpowiesz coś na temat tych zwrotnic lub może jakieś foto ??? PS: gratuluje mega projektu mam nadzieje że jakoś spotkamy się na torze w poznaniu lecąc bokiem

[Michał_Małecki]

Michał podpowiesz coś na temat tych zwrotnic lub może jakieś foto ??? PS: gratuluje mega projektu mam nadzieje że jakoś spotkamy się na torze w poznaniu lecąc bokiem

Na pewno się spotkamy i na pewno bokiem! Jako miejsce spotkania proponuję wejście w karting - uwielbiam tam napadać !

Zdjęcie "super-secret tajnych zwrotnic" :



Jak chcesz, to możesz mi swoje podesłać i Ci je zrobie.

Pozdrawiam,

Michał.

[usunięty]

Ha! Moja technologia! Tam jest mój "dynksik" :-)))))))

[Blacha]

Ha! Moja technologia! Tam jest mój "dynksik" :-)))))))

Kuba pokazuj

[usunięty]

Chodzi o ten pierdutnik do stabilizatora :-)) Konińska myśl techniczna :-))

[Wąski]

Michał popraw sobie gumę osłaniającą drążek

[Michał_Małecki]

Sesja na studiach niestety trochę się przedłużyła, ale nareszcie jest już za mną. Z tej okazji miałem okazję pokatować germańskiego drift-świstaka mojego dobrego kolegi, co zakończyło się dosyć szybko ? wycieczką w pole. Skarcony swoim beznadziejnym poziomem jazdy przerwałem naiwne próby udowodnienia sobie, że nawet pół roku przerwy wcale nie spowoduje, że zapomnę jak się jeździ. Doszedłem więc do wniosku, że lepiej będzie, jak wezmę się za robotę w garażu. Innymi słowy ? I?m back to the game! Co będzie się działo w najbliższym czasie? 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu będziemy krzesać iskry, spawać, lutować kabelki i składać JDM?owego drift świstaka! Chciałbym zdążyć do 19 marca ? to jest nasz deadline. Organizowany jest wówczas trening na Torze Poznań. Termin wydaje się być odległym, ale może być ciężko, bo nie tylko mój świstak czeka na złożenie.

Chodzi o ten pierdutnik do stabilizatora :-)) Konińska myśl techniczna :-))

Tak jest, mocowanie łącznika stabilizatora zostało opracowane i zrobione przez mojego inżyniera Jacoba!

Michał popraw sobie gumę osłaniającą drążek

Dzięki! Muszę jeszcze tylko zbieżność poprawić, bo moje oko mnie troche zniosło .

Stay tuned!

Michał

[k64]

wyladowales na polu innym? aaa to jakie straty ? mam nadzieje ze nic powaznego sie nie stalo. powodzenia michal (ja tez dzis wyjechalem swoim na test drive)

[Michał_Małecki]

Dzisiaj ostatni raz przed "premierą" wyjęliśmy silnik, aby złożyć go już na porządnie. Pierwsze odpalenie uwidoczniło sporo nieszczelności, którymi dzisiaj się zajmowaliśmy. Z obu dopływów oleju do turbin ciekło, ciekło także z tylniego zimmeringu wału, switcha ciśnienia oleju oraz magistrali olejowej. Pomijam delikatne wycieki spod pokryw zaworów, bo nie dokręcałem ich zbytnio montując je przed odpaleniem w grudniu.

W trakcie trwania sesji oddałem docisk do splanowania i tarczę do zrobienia spieków.





Silnik spięty ze skrzynią biegów na gotowo przed jutrzejszym włożeniem.





Przy okazji uszczelniania obudowy filtra oleju na łączeniu z blokiem silnika zmieniłem jej pozycję, aby zyskać trochę wolnej przestrzeni tam, gdzie jej w ogóle nie było.

wyladowales na polu innym? aaa to jakie straty ? mam nadzieje ze nic powaznego sie nie stalo. powodzenia michal (ja tez dzis wyjechalem swoim na test drive)

Kolegi driftowozem, ale nic się nie stało. Ja swojego poprzedniego świstaka też oddawałem koledze na track-day'e czy raz na oes. Bardziej martwiło mnie to, że mój driftingowy poziom ze słabego, który przeważnie reprezentuje, obniżył się do beznadziejnego...

Stay tuned!

Michał

[korona]

Michał jak japońce rozwiązały łączenie skrzyni z wałem napędowym? Daj jakieś zdjęcie lepsze, nie ma tam klasycznego łącznika gumowego jak każdym tylnonapędowym aucie europejskim?

PS. Niezły kompresor do dmuchania balonów z rękawic zbudowałeś

[corey]

Michał jak japońce rozwiązały łączenie skrzyni z wałem napędowym? Daj jakieś zdjęcie lepsze, nie ma tam klasycznego łącznika gumowego jak każdym tylnonapędowym aucie europejskim?

PS. Niezły kompresor do dmuchania balonów z rękawic zbudowałeś

nie ma tam nic, jest na sztywno, jak w kazdym japoncu